استعلام حول Renault Kangoo

Shadow II

عضو
إنضم
6 جوان 2017
المشاركات
14.815
مستوى التفاعل
38.585
السلام عليكم

كيما يوضح اسم الموضوع لحق درت في المنتدى وشوفت ملقيتش موضوع يوضح
حبيت نسئل على renault kangoo اللي فيهم موتور R19
شنوة رايكم فيهم و رجاء متعطيونيش رابط الموضوع اكا اللي يحكي عليهم راني قريته و ما فادني في شئ
دونك نحكب ولاد الدومان يفهموني
هل مشكورين اللي فيهم موتور R19 والا
يعني انا مثال كي شنشريها 2 مقاعد مش شنستغلها لتجارة يعني انا مغروم بسيارات من نوع هذاكا خاتر نحب
نفرشها من تالي يعني عروبي متع تبحير في صيف نهز العائلة
و في باقي الايام يمشيش واحد بيها للخدمة خاصة يعني الخدمة تبعد على الدار درجين
يعني شرايكم تصلح و الا
و نلخصلكم مرة اخرى الاستعملات
نقل عائلي لمسافات قصيرة جدا و في صيف تبحير
اللي عندو معلومات عليها و الكونسوماسيون متاعها في 100 كلم مزوط يقلي
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
وعليكم السلام ..

سؤالك ينقسم إلى قسمين:
01/ القسم الأوّل هو هيكل سيارة الـ Kangoo .. ـ 02/ والقسم الثاني هو محرّك الـ R19

القسم الأوّل: الـ Renault kangoo الّي هي تحديث للسيّارة الغنيّة عن التعريف الـ Renault express
يحبّ يقول وهي في الواقع إسمها Renault Kangoo Express .. وفيها ثلاث إصدارات (3 générations)
الـ Kangoo I من 1997 حتى 2007 والـ Kangoo II حتى الآن .. والـ Kangoo Z.E (من 2012)
أتصوّر وأنك تحكي على الإصدار الأوّل .. سيارة تمّ تسميتها بـ
"جرّار العصر الحديث" .. لها هيكل عمليّ ونجاعة ممتازة وذات سعر بالمتناول
مقصورة مُتوسطة الكماليات وراحة الراكبين مقبولة نوعا ما .. جودة المكوّنات (أزرار وخلافه) معقولة لكنها لا تُضاهي نظريراتها من نفس الفئة
الـ Kangoo I (خاصة سلسلة إنتاج ما بعد سنة الـ 2002) هي سيارة الأداء المضمون بصفة عامّة ..

القسم الثاني: ننتقل الآن للمحرّك .. المُحرك R19 عامة ستجده ذو سعة 1.9 لتر (ديزل منغير Turbo) وهو في حدّ ذاته ليس سيئا لدرجة الرداءة ..
لكن يبقى دائما وأبدا عامل صيانة والإعتناء به هو من يُحدّد إستقرار وإنتظام الأداء بهذا المُحرّك وبالتالي إدراجه ضمن خانة: مُحرك جيّد أو مُحرّك رديء
بصفة عامّة الإشكالات التي إشتهر بها هذا المُحرّك هو الـ Culasses متعهم: شويّة Fragiles وأيضا الـ Boite vitesse ..
Donc حاول ثبّت فيهم d'origine أو لا قبل ما تاخو .. خلاف ذلك المُحرّك يكاد يصبح خارق لولا هذه العلاّت المذكورة !!

وفي ما يخصّ إستهلاك الوقود: عموما لو المحرّك جيّد (في أحسن حالاته) سيستهلك بين 6.5 و7 لتر/100 كلم

ومرحبا بيك !!
 
يا عطيك الف صحة
باهي تو انا منفهمش في الميكانيك برشا يعني بالعربي جاهل
:cry:

نهارت اللي نمشي نشري لوجيك شنهز معايا ميكانسيان ولد حومتي باش يشوفها
بضعة اسئلة كان توسع بالك تجاوبني عليها

اما خير محركها العادي يعني متاعها او اللR19
يعني اما هي اللي نشريها

حبيت نعرف 8500 هكاكا يجيبولي وحدة Kangoo I باهية

و شنوة رايك حسب الاستعملات اللي قتلك يعني عائلية
عليها كي نهتم بيها تدوم يعني متع كسبة

و اخر سؤال نجم نردها كليماتيزا
والا
اسف على الاسئلة البديهية هذه اما راني 0 في الميكانيك
هاكا علاش نسئل
:yes:
 
طبعا السيارة لمّا تكون راكب فيها مُحرّكها الأصلي ديما خير ..
وأصلا مُحركات الـ R19 آخر إصدار فيهم كان سنة 2000 وبكلّهم يا باش تلقاهم صنع تركي أو أرجنتيني
أمّا مُحرّك الـ Kangoo 1 (الأصلي) فهو يا إمّا باش تلقاه مكتوب عليه F8Q أوF9Q (إنت وقوّة المُحرّك - ديزل طبعا)
محرّك صنع بشراكة مع شركة Nissan (أوروبي) .. أمّا بالنسبة للأسوام فلا أستطيع الإجابة عن السؤال هذا ..
لكن أنت مُطالب باش تعمل دورة وتشوف الأسوام منين لين وتقيّم وتثبّت والدّور الخ الخ .. باش في اللخرّ تخرج براي مريقل ومُقنع

سيارة متاع كسّاب .. أنا نقلّك مسمّينها "جرّار العصر الحديث" وإنت تقلّي إدّوم معايا أو لا ؟ ..
مريقل .. باركا إنت ردّ بالك وخوذ كعبة نظيفة نظيفة .. وقلّبها بالقدى بالقدى .. ما تفلّت حتى شيء فيها ..
كان لزم إسأل عليها وعلى مولاها لشنو كان يستعمل فيها الخ الخ ...

بالنسبة للـ Climatiseur .. هوّ في الواقع كلّ شيء ممكن .. الميكانيك لا يعرف كلمة "مُستحيل" !!
لكن وبالنظر لعمر السيارة (باش تلقاها أقلّ حاجة عمرها فوق الـ 14/13 سنة .. إذا موش أكثر !!)
إذن ما تنجّم تركّب فيها كان Climatiseur راكب في سيّارة Renault من نفس الجيل هاكا .. وهذا صعيب كان تلقاه موجود في الجديد
Donc باش ترصّيلك الدّور ووصايات باش يقمرولك على Systéme يبدى نظيف ...
على خاطر الّي باش يتحمّل الـ Système Climatiseur هوما الـ l'Alternateur و الـ Batterie

ومرحبا بيك !!
 
طبعا السيارة لمّا تكون راكب فيها مُحرّكها الأصلي ديما خير ..
وأصلا مُحركات الـ R19 آخر إصدار فيهم كان سنة 2000 وبكلّهم يا باش تلقاهم صنع تركي أو أرجنتيني
أمّا مُحرّك الـ Kangoo 1 (الأصلي) فهو يا إمّا باش تلقاه مكتوب عليه F8Q أوF9Q (إنت وقوّة المُحرّك - ديزل طبعا)
محرّك صنع بشراكة مع شركة Nissan (أوروبي) .. أمّا بالنسبة للأسوام فلا أستطيع الإجابة عن السؤال هذا ..
لكن أنت مُطالب باش تعمل دورة وتشوف الأسوام منين لين وتقيّم وتثبّت والدّور الخ الخ .. باش في اللخرّ تخرج براي مريقل ومُقنع

سيارة متاع كسّاب .. أنا نقلّك مسمّينها "جرّار العصر الحديث" وإنت تقلّي إدّوم معايا أو لا ؟ ..
مريقل .. باركا إنت ردّ بالك وخوذ كعبة نظيفة نظيفة .. وقلّبها بالقدى بالقدى .. ما تفلّت حتى شيء فيها ..
كان لزم إسأل عليها وعلى مولاها لشنو كان يستعمل فيها الخ الخ ...

بالنسبة للـ Climatiseur .. هوّ في الواقع كلّ شيء ممكن .. الميكانيك لا يعرف كلمة "مُستحيل" !!
لكن وبالنظر لعمر السيارة (باش تلقاها أقلّ حاجة عمرها فوق الـ 14/13 سنة .. إذا موش أكثر !!)
إذن ما تنجّم تركّب فيها كان Climatiseur راكب في سيّارة Renault من نفس الجيل هاكا .. وهذا صعيب كان تلقاه موجود في الجديد
Donc باش ترصّيلك الدّور ووصايات باش يقمرولك على Systéme يبدى نظيف ...
على خاطر الّي باش يتحمّل الـ Système Climatiseur هوما الـ l'Alternateur و الـ Batterie

ومرحبا بيك !!


يا عطيك الصحة و بارك الله فيك شرح و معلومات
كافية عن السيارة تبقى ريفرينوس لاي من عشاق هاته السيارة
:satelite:
 
السلام عليكم

كيما يوضح اسم الموضوع لحق درت في المنتدى وشوفت ملقيتش موضوع يوضح
حبيت نسئل على renault kangoo اللي فيهم موتور R19
شنوة رايكم فيهم و رجاء متعطيونيش رابط الموضوع اكا اللي يحكي عليهم راني قريته و ما فادني في شئ
دونك نحكب ولاد الدومان يفهموني
هل مشكورين اللي فيهم موتور R19 والا
يعني انا مثال كي شنشريها 2 مقاعد مش شنستغلها لتجارة يعني انا مغروم بسيارات من نوع هذاكا خاتر نحب
نفرشها من تالي يعني عروبي متع تبحير في صيف نهز العائلة
و في باقي الايام يمشيش واحد بيها للخدمة خاصة يعني الخدمة تبعد على الدار درجين
يعني شرايكم تصلح و الا
و نلخصلكم مرة اخرى الاستعملات
نقل عائلي لمسافات قصيرة جدا و في صيف تبحير
اللي عندو معلومات عليها و الكونسوماسيون متاعها في 100 كلم مزوط يقلي


السلام عليكم

لماذا أغلب السيارات من نوع Renault Kangoo مجهزة بمحرك 1.9D ؟ لأن محركها الأصلي من أفشل المحركات التي أنتجتها Renault ، ربما مع توفر الوقود الديزل الحديث تنقص مشاكله ، لكن تجنبه أفضل.

محرك 1.9D محرك جيد جدا رغم كونه محرك قديم.
هيكلها عادي ليس به مشاكل ولكن طبعا حسب حالة العربة تكون الإجابة.

لا أنصحك بشرائها ليس لأسباب ميكانيكية أو تقنية و لكن لأنها لا تناسب إستعمالك! عليك بسيارة بها 5 مقاعد تجنبا للمشاكل التي قد تواجهها مع القانون في صورة نقلك لأشخاص من الخلف.
 
السلام عليكم

لماذا أغلب السيارات من نوع Renault Kangoo مجهزة بمحرك 1.9D ؟ لأن محركها الأصلي من أفشل المحركات التي أنتجتها Renault ، ربما مع توفر الوقود الديزل الحديث تنقص مشاكله ، لكن تجنبه أفضل.

محرك 1.9D محرك جيد جدا رغم كونه محرك قديم.
هيكلها عادي ليس به مشاكل ولكن طبعا حسب حالة العربة تكون الإجابة.

لا أنصحك بشرائها ليس لأسباب ميكانيكية أو تقنية و لكن لأنها لا تناسب إستعمالك! عليك بسيارة بها 5 مقاعد تجنبا للمشاكل التي قد تواجهها مع القانون في صورة نقلك لأشخاص من الخلف.​


صديقي احنا كل صيف تقريبا نكريو برتنار او برلينغو زوز مقاعد لتبحير خاتر تهز مليح يعني
عمره موقفنا الحاكم حتى كي نتعدو عليهم رغم يعني نتنقلو بين الولايات
ياخي شنوة العقوبة يعني كي تنقل اشخاص و هما افراد العائلة في سيارة زوز مقاعد
 
وعليكم السلام ..

سؤالك ينقسم إلى قسمين:
01/ القسم الأوّل هو هيكل سيارة الـ Kangoo .. ـ 02/ والقسم الثاني هو محرّك الـ R19

القسم الأوّل: الـ Renault kangoo الّي هي تحديث للسيّارة الغنيّة عن التعريف الـ Renault express
يحبّ يقول وهي في الواقع إسمها Renault Kangoo Express .. وفيها ثلاث إصدارات (3 générations)
الـ Kangoo I من 1997 حتى 2007 والـ Kangoo II حتى الآن .. والـ Kangoo Z.E (من 2012)
أتصوّر وأنك تحكي على الإصدار الأوّل .. سيارة تمّ تسميتها بـ
"جرّار العصر الحديث" .. لها هيكل عمليّ ونجاعة ممتازة وذات سعر بالمتناول
مقصورة مُتوسطة الكماليات وراحة الراكبين مقبولة نوعا ما .. جودة المكوّنات (أزرار وخلافه) معقولة لكنها لا تُضاهي نظريراتها من نفس الفئة
الـ Kangoo I (خاصة سلسلة إنتاج ما بعد سنة الـ 2002) هي سيارة الأداء المضمون بصفة عامّة ..

القسم الثاني: ننتقل الآن للمحرّك .. المُحرك R19 عامة ستجده ذو سعة 1.9 لتر (ديزل منغير Turbo) وهو في حدّ ذاته ليس سيئا لدرجة الرداءة ..
لكن يبقى دائما وأبدا عامل صيانة والإعتناء به هو من يُحدّد إستقرار وإنتظام الأداء بهذا المُحرّك وبالتالي إدراجه ضمن خانة: مُحرك جيّد أو مُحرّك رديء
بصفة عامّة الإشكالات التي إشتهر بها هذا المُحرّك هو الـ Culasses متعهم: شويّة Fragiles وأيضا الـ Boite vitesse ..
Donc حاول ثبّت فيهم d'origine أو لا قبل ما تاخو .. خلاف ذلك المُحرّك يكاد يصبح خارق لولا هذه العلاّت المذكورة !!

وفي ما يخصّ إستهلاك الوقود: عموما لو المحرّك جيّد (في أحسن حالاته) سيستهلك بين 6.5 و7 لتر/100 كلم

ومرحبا بيك !!
نرجو الاجابة ان امكن .عندي اكسبرس اسنس عاملها للكيف و للمصيد بحر نحب نركبلها موطور قوي باش تجري خاطر الى عندي فيها موطور متع ار9 ضعيف عليها حدها 120 كلم في الساعة ..اما احسن موطور ار 21 او ار 19 قوة 7احصنة او يوجد محرك اخر تيربو اسنس؟
 
أعلى