حصريا بتونيزياسات موسوعة السيارات

wass esp

نجم المنتدى
إنضم
28 جوان 2009
المشاركات
2.210
مستوى التفاعل
4.563
106jats.png



أهلا و سهلا بكافّة الإخوة الأعضاء و الزوّ
آ
ر في
منتداكم العزيز الغالي منتدى تونيزيا سات
..


تمّ و الحمد لله الإنتهاء من إنجاز و تحضير هذا الموضوع الهادف لإفادتكم
أيّها الإخوة الكرام ليكون ذلك و كالعادة بجلب كلّ ماهو جديد و حصري
في عالم البرامج و الكمبيوتر و الأنترنيت
..


و إن شاء الله تعـالى تحضى بإهتمامكم و إعجابكم ..
mrsofttunisiasat.gif


و من خلال هذا الموضوع أردنا أن نكون أوّل من يطلعكم
بهذا الموضوع للتّعريف به وإستعماله
مع وضع روابط الّتحميل الحصريّة
..


و كما عودناكم على أرض الإبدآآع و التّميّز منتديات تونيزيا سات
نأتى د
آائما بالحصرّيات والّنوادر و هذا ليس بغريب على
هذا المنتدى أدامه الله لنا و إن شاء الله سيكون ساحة لكلّ المبدعين
و كلّ ماهو جديد و حصري


WwW.Tunisia-Sat.CoM

awrd57or5.gif



اقدم اليكم اليوم:

10732008.gif
10732008.gif
10732008.gif
10732008.gif
10732008.gif
10732008.gif
10732008.gif
10732008.gif
10732008.gif
10732008.gif



موسوعة السيارات

74130129.png



rkwl6b.gif



نبدة عن الموسوعة:


تتضمن هذه الموسوعة العديد من الصور للسيارات القوية
و السريعة
و ارجو من جميع الاعضاء مشاهدتها

rkwl6b.gif



74130129.png


يتبع ..

 
Mercedes SlR 722 MaclaRen


74130129.png



rkwl6b.gif


نبذة عن السيارة :

مرسيدس Slr 722 ماكلارين
تعتبر SLR 722 سياره من سيارات قليله انتجت للسير فى الشوارع العاديه ويجرى فى عروقها دماء
سيارات الفورميلا 1
فهى تحفه فنيه تكنولوجيه بكل المقاييس والسر فى ذلك ان السياره تم التحضير لها بالكامل داخل احد اعرق واقدم الشركات فى العالم وباشراف كامل ودعم هندسى
من فريق ماكلارين للفورميلا 1 فى انجلترا.’,.


فبالنسبه لمرسيدس كان الهدف من اختيار الرقم 722 كذكرى لاحد اكبر الانتصارات فى تاريخ الشركه
عام 1955 بواسطه اسطوره سباقات السيارات البريطانى ستيرلنج موس ومساعده دينيس جينيكسون.’,
فى سباق Mille Miglia الايطالى للتحمل على متن مرسيدس SLR 300 وكان رقمها فى السباق
722 نسبه الى زمن انطلاقها فى السباق 7:22 صباحا وكانت ثوره فى الاداء فى وقتها وكانت قوتها
650 حصان وعزمها 478 نيوتن/متر
ولكن مرسيدس تعتبر تلك السياره ليست مجرد فخر تاريخى
ولكنها كانت هى الشراره لانتاج SLR الحاليه.’,.


التعديل على الشكل الخارجى صمم ليناسب جميع الاذواق من رجال الاعمال وحتى الشباب هواه السرعه
فالاطارات مقاس 19 بوصه الخفيفه الوزن وبتصميمها الجديد تعطى رؤيه كامله بدون انقطاع للفرامل
المطليه باللون الاحمر وكذلك الاجزاء المصنوعه من الكاربون والتى تؤكد على شخصيه SLR الجديده


وفى الداخل كانت المقاعدالرياضيه التصميم والمغطاه بمزيج من جلد السيمى والالكنترا الفاخر
مع حياكه يدويه للمقاعد مع الدعم للثبات فى حاله الاداء الرياضى ووجود شعارات
MCLAREN و 722 على كل شئ وتغطيه معظم الاجزاء المستعمله اما بالجلد او الفايبر.’,

6300.imgcache



وعن اداء السياره فهى مجهزه بمحرك V8 سعته 5.5 لتر وهو يجمع يدويا فى ورش
MERCEDES-AMG فى مدينه افولدر بيتش فى المانيا ويستجيب المحرك الضخم شديد الصلابه
والقوه لحركات بدال البنزين بمنتهى السلاسه والسرعه ليولد الكثير من القوه والعزم وينتج عنه صوت لا يمكن ان تخطئه اذن


التعديل الذى تم على هيكل السياره ايضا كان له عامل كبير فى رفع الاداء فالعاملين فى ماكلارين كان
هدفهم هو رفع قدره الهيكل الاساسى ل SLR والمصنع من الالمونيوم الى اعلى متطلبات الامان
والرياضيه فقد تم تعديل بعض قياسات الهيكل وتعديل الفواصل ودرجه صلابه بعض المناطق وبدأو
فى سلسله اختبارات صارمه للامان والاداء على مختلف الطرق وخصوصا فى حلبات السباق وكانت
النتيجه هى انخفاض معدل احتكاك السياره بالهواء وانخفاض ارتفاع السياره بمقدار 10 ملم وكان لذلك
نتيجه كبيره فى رفع ثبات السياره وزياده قدرتها على المناوره وزياده صلابه الجسم بمقدار 20 % عن
الموديل العادى واصبحت السياره قادره على دخول المنعطفات بسرعات اعلى من الموديل العادى وقد تم
تزويد السياره بجنوط جديده من الالومنيوم مقاس 19 بوصه وتزويدها باطارات جديده وتديل نظام
التوجيه ليكون اكثر دقه وكذلك استبدال اقراص الفرامل باخرى اكبر قطرها 360 ملم من انتاج الشركه
الايطاليه الشهيره BREMBO وقد تم تعديل نظام ESP فى السياره ليناسب الزياده فى قوه الفرامل
ومع اكثر من 100 ساعه عمل فى نفق الهواء تم الوصول الى نتائج مذهله فقد تم تزويد السياره بمشتت
هواء امامى فى الاسفل مصنع من الكاربون فيبر يقول المهندسون انه قلل من احتكاك الهواء اسفل
السياره 128% (مش عارف واسعه شويه) وتعديل شكل الاسبويلر الخلفى الذى يبدأ بالعمل بعد سرعه
120 كيلو ليقلل من نسبه الاحتكاك فى الخلف بمقدار 13% وبهذا تكون السياره تقاوم الهواء فقط بمقدار
122 كيلو جرام وتزيد فى وضع الاسبويلر الخلفى وضع الفرمله بمقدار 50 كيلو




74130129.png



rkwl6b.gif



صور للسيارة :

mercedes-slr-722-s-324432.jpg


Matte_Black_Mercedes_SLR_722_4211_20070626.jpg


Matte_Black_Mercedes_SLR_722_4206_20070626.jpg


matte_black_mercedes_slr_722_4209_20070626.jpg


 
Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 2011

74130129.png



rkwl6b.gif


نبذة عن السيارة :

حتى أكثر ديناميكية ، وأخف وزنا وأكثر قوة ومذهل -- هو لامبورغيني غالاردو LP570 - 4 Superleggera النموذج الجديد في أعلى حتى غالاردو سطر. من مذكر "superlight" شارة تشير إلى جهاز القيادة الرياضية الطابع الحقيقي ويصف عالية الأداء والسيارات الرياضية العجاف. وSuperleggera يجعل مدخل لمواصلة نجاح سابقتها ، التي بدأت في عام 2007 ، لامبورغيني التي تنتج وتباع بما لا يقل عن 618 في عام واحد فقط.

بالمقارنة مع غالاردو LP560 العجاف بالفعل - 4 ، وقد خفضت وزن غالاردو LP570 Superleggera - 4 امبورجيني بنسبة 70 كجم (154 رطلا).
السيارة الرياضية الفائقة من سانت أجاتا بولونيز تفتخر الوزن الجاف للما لا يزيد عن 1340 كجم (2954 £) -- أخف نموذج الطريق الجارية في نطاق لامبورغيني ، وعلى وصول جديد في واحدة من شرائح السوق المتخصصة الأكثر تميزا.

واحد العوامل الرئيسية هي مكونات الداخلية والخارجية المصنوعة من ألياف الكربون. من ألياف الكربون هو المثل الأعلى لصنع sportscars كما يسمح باستخدامه لتقليل الوزن وتحسين الميزات الميكانيكية. ومما يعزز أداء السيارة وبالتالي بفضل نسبة الوزن على نحو أفضل إلى السلطة ، ومجموع الكتلة مخفضة ، الأمر الذي يعني أن انبعاثات CO2 هي أيضا أقل.
وقد لامبورغيني في الطليعة في تطبيق هذه المادة لسنوات عدة ، والآن هو توسيع نطاق العلامة التجارية قيادتها إلى أبعد من ذلك.



74130129.png



rkwl6b.gif



صور للسيارة :

2011-Lamborghini-Gallardo-LP570-4-Superleggera-Rear-Side-View.jpg


2011-Lamborghini-Gallardo-LP570-4-Superleggera-values-588x441.jpg


2011-Lamborghini-Gallardo-LP570-4-Superleggera-Front-Side-Top-View.jpg


2011_lamborghini_gallardo_lp570_4_superleggera_10_cd_gallery.jpg


2011-Lamborghini-Gallardo-LP570-4-Superleggera-Front-Angle-View.jpg


 

Ferrai Enzo

74130129.png



rkwl6b.gif


نبذة عن السيارة :

افضل واسرع سيارة انتجتها فيراري الى الان وكان اسم مشروع تطوير هذه السيارة ((FX ))

ثم بعد ظهورها سميت ((أنزو))

تحمل هذه السيارة الخارقة الاسم لمؤسس فيراري الراحل

تقديرا لمؤسس الشركة ((انزو فيراري))عام 1948

وسوف تقترب هذه السيارة في تأديتها وقوتها من سيارات الفورمولا 1 ،

محرك الفيراري انزو من 12اسطوانة سعة 6.0 لترات يعطي قوة هائلة جداً مما يعطي السيارة القدرة

على الوصول إلى سرعة تفوق 445 كم في الساعة وبالتأكيد تسارع صاروخي .


المحركـــــــــــ
النوع :V12


السعة : 5988 CC

القوة : 660حصان

العزم : 657 NM

الخط الأحمر : 8200

--

[-] المكابح و الأطارات [-]
المكابح الأمامية : ABS, vented disc/vented disc

المكابح الخلفية :ABS, vented disc/vented disc

الأطارات الأمامية :255245/35 ZR19

الأطارات الخلفية : 345/35 ZR19

--

الأبعاد و الوزن الخارجي
الطول × العرض × الأرتفاع ( إنش ) : 185.1 × 80.1 × 45.2

الوزن : 1255 كيلوجرام
--

الأداء
التسارع من 0 - 100 كلم :3.65 ثانية

السرعة القصوى : 362 كلم \ ساعة
--

سعر السيارة
1,000,000 دولار أمريكي
--


74130129.png



rkwl6b.gif



صور للسيارة :

Ferrari_Enzo_003.jpg


Ferrari-Enzo-005.jpg


ferrari-enzo-8.jpg




 
Ferrari California


74130129.png



rkwl6b.gif


نبذة عن السيارة :

فيراري كاليفورنيا 2009


إن إسم "كاليفورنيا" ليس جديداً على فيراري، حيث تم إطلاقه على عدد من الوحدات (250) في الفترة الممتدة ما بين العام 1958 و 1962 ثم على طرازات 365 في العام 1966، والجامع بينها كلها كان يتمثل في المحرك الذي يتكون من 12 إسطوانة.
واليوم، وبعد أن توقع الكثيرون إطلاق اسم "دينو" على صغيرة فيراري إرتأت الشركة إعادة إحياء اسم "كاليفورينا" وهذه الأخيرة تصنف ضمن سيارات "جي.تي" السياحية العالية الآداء. وقد تولى مكتب بيننغارينا رسم الخطوط العامة. وهي تستفيد من ابتكارات جديدة تعتمد للمرة الأولى في إحدى سيارات الحصان الجامح! ويمكن ملاحظة مدى جمالية الكثير من الخطوط، والشعور بحداثتها وبعدم استهلاكها من قبل فيراري في السابق.

وفي ما خص المقاعد الخلفية فهي يمكن أن تتسع ولو بشكل ضيق لولدين صغيرين . أو أن تشكل امتداداً لقدرات صندوق التحميل. في حال طى الجزء الفاصل بين المقعد الخلفي والصندوق. إشارة الى أن طراز "كاليفورنيا" هو سيارة كوبية، مكشوبة حيث أنه مزود بسقف صلب قابل للطي والتوضيب في الصندوق بتحكم كهربائي كامل. وهذا الأمر يعني حكماً ارتفاعاً ملحوظاً في الوزن الإجمالي،ما يؤثر على خفة الحركة نوعاً ما ولم تتجنب فيراري اعتماد سقف صلب قابل للطي. على غرار سيارات الفئة "سي.سي" الحديثة. على الرغم من الانعكاسات السلبية على الوزن الإجمالي. وعلىالرغم من اضافة تعقيدات عدة على مستوى توزيع الوزن والإنسيابية فإن جمالية هذا السقف ومواكبته للدرجة السائدة جعلت فيراري تعتمده في طراز كاليفورنيا الحديث يذكر أن الطول الإجمالي للسيارة يبلغ 4.56 متراً، بطراز 430، ميكانيكياً.
تمت الإستعانة بالمحرك المتوفر في طراز "أف 430" الشقيق، بعد تعديله، لجهة تخفيف قوته وليس زيادتها. لجهة تثبيت المحرك الذي يستفيد من نظام بخ مباشر للوقود في خطوة غير مسبوقة قدى فبراري، بوضعية أمامية وسطية. وهو بات يتصل بعلبة تروس جديدة تتكون من سبع نسب أمامية، وتستفيد من قابض فاصل مزدوج. وقد تم تثبيت علبة التروس التي عمل على تطويرها "غرازيانو" لفترة طويلة، في المحور الخلفي. ولما كانت وضعية المحرم في الأمام. كان من الضروري ارجاع مقاعد السائق ورفيقه الى الخلف أكثر. بحيث يشعر السائق أنه يقود سيارته من وضعية متأخرةوعلى صعيد الآداء. جرت الاستعانة بأنظمة مأخوذة مباشرة من عالم سباقات الفور مولا واحد. ومنها "أف 1 تراك" لمنع دوران الإطارات على نفسها أثناء الانطلاق السريع.ويفضل هذا الأمر. يمكن الانطلاق من سرعة صفر الى مئة كلم/س. في أقل من أربع ثوان وبهدف تفعيل سيطرة السائق على الأداء". ثم اعتماد اسطوانات مصنوعة من الكربون. وتدخل مادة السيراميك فيها. وهي من تطوير "برامبو". إشارة الى أن طراز "كاليفورنيا" سيقدم في معرض باريس الدولي للسيارات في تشرين الأول أكتوبر من العام 2008 على أن لا يباع بسعر يقل عن سعر مبيع طراز "أف 430".


- الطراز : كوبية

- المحرك الاساسي : 4.3 ليتر – 12 اسطوانة – 460 حصان
- المحرك الاختياري : _____________________
- منظومة الدفع : خلفي

- ناقل الحركة : الى 7 سرعات

- الطول :456 سم

- العرض :190 سم

- الارتفاع :138 سم

- قاعدة العجلات : غير متوفر

- وزن السيارة :غير متوفر

- سعة خزان الوقود : غير متوفر

- من 0 الى 100 كلم : 3.9
- السرعة القصوى : 310



74130129.png



rkwl6b.gif



صور للسيارة :

attachment.php


attachment.php


attachment.php


attachment.php



 
Ferrari Scaglietti


74130129.png



rkwl6b.gif


نبذة عن السيارة :

الطراز
5.8 ليترات,12 اسطوناة,540حصانا
المحرك الاساسي
-----------------
المحرك الاختياري
خلفي
منظومة الدفع
يدوي 6 سرعات- الى 6 سرعات
ناقل الحركة
490 سم
الطول
195 سم
العرض
134 سم
الارتفاع
295 سم
قاعدة العجلات
أمام : ديسكات مهواة - خلف :ديسكات
المكابح
أساسي
نظام ABS
1840 كيلواجراما
وزن السيارة
90 ليترا
سعة خزان الوقود
غير متوفر
من 0 الى 100 كلم
غير متوفر
السرعة القصوى

سيارة ديناميكية من طراز فريد تقدم أداء رفيع المستوى وقوة جبارة بفضل محركها المركب في وسط المقدمة خلف المحور الأمامي وتبلغ سعته 5.8 ليترات باثني عشر أسطوانة (V12) بزاوية 65 درجة مصمم خصيصا لسيارات "فيراري سبور" وهو يمثل قمة تصاميم المحركات لدى "فيراري" حيث يولد 540حصانا عند 7250 د/د بزيادة 100 حصانا عن الموديل (456M) وتتسارع (612 سكاجليتي) معه من صفر إلى 100 كلم/ ساعة خلال 4.2 ثوان فقط وتصل السرعة القصوى إلى 320 كلم/ ساعة.

ويعمل مع هذا المحرك ناقل حركة يدوي ميكانيكي بست سرعات وهناك ناقل هيدروليكي يحمل اختصارا اسم (FIA) ويجمع بين التنقيل اليدوي وراحة التنقيل الآلي وهو مقتبس من سيارات السباق. وقد تم تركيب ناقل الحركة والدفرنس في الخلف لضمان جعل مركز الثقل أبعد ما يكون إلى الخلف ومنخفض إلى أقصى درجة ممكنة ما يساهم في منح السيارة درجة استقرار كبيرة ومقدرة عالية على المناورة.

وتقدم هذه الـ "فيراري" التي حلت منذ سنتين مكان شقيتها (456MGT) جيلا كاملا من التقنيات حيث أنها صنعت بكاملها من معدن خفيف وقوى هو الألمنيوم وتعتبر امتدادا أصيلا للسيارات بشبك تهوية كبير جدا يأخذ شكل فم سمكة القرش يتوسطه شعار الحصان الجامح الشهير فيما يربض على طرفي الرفارف أنوار رئيسية كبيرة الحجم مسحوبة إلى الخلف بتناسق رائع مع خطوط التصميم.



ومن الداخل تنعم هذه الساحرة بمقصورة رحبة خصوصا لركاب المقعد الخلفي بمساحة واسعة للاقدام والكتفين وتأتي هذه الرحابة انعكاسا لأبعاد خارجية مميزة، وتزدحم بتجهيزات أساسية متطورة وجذابة خصوصا النظام الصوتي القوي والتابلوه الأنيق والكونسول العلوي الرئيسي الذي تتوزع عليه أزرار التحكم بشكل بديع.


74130129.png



rkwl6b.gif



صور للسيارة :

ferrari_612_scaglietti.jpg


Ferrari-612_Scaglietti_One-to-One_2.jpg




Ferrari_612_Scaglietti-01.jpg






 
Ferrari Limousine


74130129.png



rkwl6b.gif



صور للسيارة :


ferrari-limo2.jpg


black-ferrari-limo.jpg


Ferrari_limousine_2_392371842.jpg

 
أعلى