فتح باب الاشتراك بالعضوية الذهبية

تم تعطيل الجافا سكربت. للحصول على تجربة أفضل، الرجاء تمكين الجافا سكربت في المتصفح الخاص بك قبل المتابعة.

الرد على الموضوع

الرسالة: [QUOTE="wass esp, post: 6163956, member: 251546"] [CENTER][FONT=Impact][SIZE=7][COLOR=RoyalBlue]Mercedes SlR 722 MaclaRen [/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=7][COLOR=Green][FONT=Courier New][COLOR=Blue] [/COLOR][/FONT][/COLOR][/SIZE][IMG]http://img12.imageshack.us/img12/45/74130129.png[/IMG] [FONT=Palatino Linotype][SIZE=4][COLOR=navy][SIZE=4][COLOR=navy][B][IMG]http://i44.tinypic. com/rkwl6b.gif[/IMG][/B][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/FONT] [SIZE=5] [B][FONT=Courier New][SIZE=6][COLOR=Magenta]نبذة عن السيارة : [/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/SIZE][COLOR=Green][B][SIZE=4][FONT=Arial][FONT=Comic Sans MS]مرسيدس Slr 722 ماكلارين تعتبر SLR 722 سياره من سيارات قليله انتجت للسير فى الشوارع العاديه ويجرى فى عروقها دماء سيارات الفورميلا 1 فهى تحفه فنيه تكنولوجيه بكل المقاييس والسر فى ذلك ان السياره تم التحضير لها بالكامل داخل احد اعرق واقدم الشركات فى العالم وباشراف كامل ودعم هندسى من فريق ماكلارين للفورميلا 1 فى انجلترا.’,. [/FONT][/FONT][/SIZE][/B][/COLOR][SIZE=4][COLOR=DarkOrange][B][FONT=Arial][FONT=Comic Sans MS]فبالنسبه لمرسيدس كان الهدف من اختيار الرقم 722 كذكرى لاحد اكبر الانتصارات فى تاريخ الشركه عام 1955 بواسطه اسطوره سباقات السيارات البريطانى ستيرلنج موس ومساعده دينيس جينيكسون.’, فى سباق Mille Miglia الايطالى للتحمل على متن مرسيدس SLR 300 وكان رقمها فى السباق 722 نسبه الى زمن انطلاقها فى السباق 7:22 صباحا وكانت ثوره فى الاداء فى وقتها وكانت قوتها 650 حصان وعزمها 478 نيوتن/متر ولكن مرسيدس تعتبر تلك السياره ليست مجرد فخر تاريخى ولكنها كانت هى الشراره لانتاج SLR الحاليه.’,.[/FONT][/FONT][/B][/COLOR][/SIZE][FONT=Impact][SIZE=7][COLOR=RoyalBlue] [/COLOR][/SIZE][/FONT][SIZE=4][B][FONT=Arial][COLOR=Green][FONT=Comic Sans MS]التعديل على الشكل الخارجى صمم ليناسب جميع الاذواق من رجال الاعمال وحتى الشباب هواه السرعه فالاطارات مقاس 19 بوصه الخفيفه الوزن وبتصميمها الجديد تعطى رؤيه كامله بدون انقطاع للفرامل المطليه باللون الاحمر وكذلك الاجزاء المصنوعه من الكاربون والتى تؤكد على شخصيه SLR الجديده[/FONT][/COLOR][/FONT][/B][/SIZE] [SIZE=4][B][FONT=Arial][COLOR=Green][FONT=Comic Sans MS]وفى الداخل كانت المقاعدالرياضيه التصميم والمغطاه بمزيج من جلد السيمى والالكنترا الفاخر مع حياكه يدويه للمقاعد مع الدعم للثبات فى حاله الاداء الرياضى ووجود شعارات MCLAREN و 722 على كل شئ وتغطيه معظم الاجزاء المستعمله اما بالجلد او الفايبر.’,[/FONT] [IMG]http://www.4shbab.net/vb/imgcache/6300.imgcache[/IMG][/COLOR][/FONT][/B][/SIZE] [SIZE=4][COLOR=DarkOrange][B][FONT=Arial][FONT=Comic Sans MS]وعن اداء السياره فهى مجهزه بمحرك V8 سعته 5.5 لتر وهو يجمع يدويا فى ورش MERCEDES-AMG فى مدينه افولدر بيتش فى المانيا ويستجيب المحرك الضخم شديد الصلابه والقوه لحركات بدال البنزين بمنتهى السلاسه والسرعه ليولد الكثير من القوه والعزم وينتج عنه صوت لا يمكن ان تخطئه اذن[/FONT][/FONT][/B][/COLOR][/SIZE] [COLOR=Green][B][SIZE=4][FONT=Arial][FONT=Comic Sans MS]التعديل الذى تم على هيكل السياره ايضا كان له عامل كبير فى رفع الاداء فالعاملين فى ماكلارين كان هدفهم هو رفع قدره الهيكل الاساسى ل SLR والمصنع من الالمونيوم الى اعلى متطلبات الامان والرياضيه فقد تم تعديل بعض قياسات الهيكل وتعديل الفواصل ودرجه صلابه بعض المناطق وبدأو فى سلسله اختبارات صارمه للامان والاداء على مختلف الطرق وخصوصا فى حلبات السباق وكانت النتيجه هى انخفاض معدل احتكاك السياره بالهواء وانخفاض ارتفاع السياره بمقدار 10 ملم وكان لذلك نتيجه كبيره فى رفع ثبات السياره وزياده قدرتها على المناوره وزياده صلابه الجسم بمقدار 20 % عن الموديل العادى واصبحت السياره قادره على دخول المنعطفات بسرعات اعلى من الموديل العادى وقد تم تزويد السياره بجنوط جديده من الالومنيوم مقاس 19 بوصه وتزويدها باطارات جديده وتديل نظام التوجيه ليكون اكثر دقه وكذلك استبدال اقراص الفرامل باخرى اكبر قطرها 360 ملم من انتاج الشركه الايطاليه الشهيره BREMBO وقد تم تعديل نظام ESP فى السياره ليناسب الزياده فى قوه الفرامل ومع اكثر من 100 ساعه عمل فى نفق الهواء تم الوصول الى نتائج مذهله فقد تم تزويد السياره بمشتت هواء امامى فى الاسفل مصنع من الكاربون فيبر يقول المهندسون انه قلل من احتكاك الهواء اسفل السياره 128% (مش عارف واسعه شويه) وتعديل شكل الاسبويلر الخلفى الذى يبدأ بالعمل بعد سرعه 120 كيلو ليقلل من نسبه الاحتكاك فى الخلف بمقدار 13% وبهذا تكون السياره تقاوم الهواء فقط بمقدار 122 كيلو جرام وتزيد فى وضع الاسبويلر الخلفى وضع الفرمله بمقدار 50 كيلو [/FONT][/FONT][/SIZE][/B][/COLOR] [FONT=Arial][SIZE=4][B][FONT=Courier New][SIZE=5][COLOR=Magenta] [/COLOR][/SIZE][/FONT][/B][/SIZE][/FONT][SIZE=7][COLOR=Green][FONT=Courier New][COLOR=Blue] [/COLOR][/FONT][/COLOR][/SIZE][IMG]http://img12.imageshack.us/img12/45/74130129.png[/IMG] [FONT=Palatino Linotype][SIZE=4][COLOR=navy][SIZE=4][COLOR=navy][B][IMG]http://i44.tinypic. com/rkwl6b.gif[/IMG][/B][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/FONT] [SIZE=5] [B][FONT=Courier New][COLOR=Magenta]صور للسيارة : [/COLOR][/FONT][/B][/SIZE][IMG]http://www.linternaute.com/auto/salons-mondial/photo/mondial-de-l-auto-les-nouveautes-sportives/image/mercedes-slr-722-s-324432.jpg[/IMG] [IMG]http://photos.webridestv.com/datastore/images/user/2551617c1a6f7854167c46dccc3a4f3a/Matte_Black_Mercedes_SLR_722_4211_20070626.jpg[/IMG] [IMG]http://photos.webridestv.com/datastore/images/user/2551617c1a6f7854167c46dccc3a4f3a/Matte_Black_Mercedes_SLR_722_4206_20070626.jpg[/IMG] [IMG]http://pradeep3100.files.wordpress.com/2009/07/matte_black_mercedes_slr_722_4209_20070626.jpg[/IMG] [/CENTER] [/QUOTE]

التحقق