Aston Martine Rapide

الموضوع في 'السيارات و الدراجات و صيانتها' بواسطة sangoku, بتاريخ ‏23 سبتمبر 2007.

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  1. sangoku

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      23-09-2007 22:37
    Aston Martin crée l’évènement au salon de Detroit en présentant le concept Rapide, une berline quatre portes aux allures de limousine coupé. La marque britannique ne s’était plus confrontée à l’exercice « quatre portes » depuis plusieurs décennies.


    En effet, il faut remonter au début des années soixante pour retrouver une vraie Aston Martin quatre portes. Il s’agissait de la Lagonda Rapide (tiens, tiens !) produite sur la base d’une DB4 à partir de 1961. Seuls 55 exemplaires avaient été commercialisés. Le concept Rapide n’est pas encore annoncé comme commercialisable mais il doit déjà compter avec la concurrence : Mercedes CLS, Bentley Continental Flying Spur, Maserati Quattroporte et même l’hypothétique Porsche Panamera. C’est dire la pression déjà exercée sur ce concept. Mais il semble avoir de quoi tenir la distance. D’abord une ligne hors du commun signée Marek Reichmann. Certes, la Rapide est une quatre portes mais elle exhibe une silhouette proche de celle d’un coupé GT. Elle conserve notamment l’avant plongeant si cher à la maison Aston et que l’on retrouve sur les DB9 et Vanquish : une calandre à la fois effilée et ouverte. Le concept Rapide est d’ailleurs basé sur la plate-forme allongée de la DB9. Elle gagne ainsi 250 mm en empattement et 300 mm en longueur totale, soit 5 mètres de long. Les dimensions d’une limousine donc, mais avec le dynamisme d’une sportive chic et élégante. Deux traits de caractère que l’on retrouve sans surprise dans l’habitacle. Ce dernier répond aux exigences de luxe et de confort propres à Aston Martin : bois clair, cuir beige et métal poli ornent magnifiquement l’ensemble. Les designers de Gaydon ont par ailleurs collaboré avec le joaillier Jaeger-LeCoultre pour mettre au point le tableau de bord et l’habillage de l’instrumentation. C’est du grand art, un raffinement qu’on ne retrouvera pas ailleurs. L’habitacle de la Rapide a par ailleurs été placé sous le signe de l’espace et de la lumière : coloris clairs mais surtout toit en polycarbonate transparent. Côté motorisation, Aston Martin annonce que le concept Rapide, si production de série il y a, accueillera sous son capot, le bloc V12 6.0 litres de la DB9. La puissance ainsi développée devrait se chiffrer entre 450 ch et 480 ch. De quoi largement propulser les près de deux tonnes du vaisseau. Pour l’aider à s’immobiliser, Aston annonce par ailleurs l’introduction de freins en céramique. Reste à savoir maintenant si ce concept sera ou non produit. S’il l’était, son prix avoisinerait les 250.000 euros.


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