mon chére ami suivant tes questions et les réponses des amis
tu as un probléme au culasse normalement
(culasse défectueux ou bien uséé par rapport au normes)
dans un deuxieme cas ilfaut vérifier s'il est cassé dans un coin; ou tu auras une petite repture a une certaine cote qui va te causer un melange d'huile et d'eau dans la bouteuille de refroidissement si tu ne trouve pas beaucoup d'huile au bouteuille tu trouve au moins un peut une trace de gouttes d'huiles ce qui resulte une perte d'energie et un debut d'un join de culasse...
dans un autre cas tu verifie le petit tuyau qui s'apelle le retour de culasse(sorie de thermostat) vers la bouteuille ca tombe toujours il s'emboche avec le calcaire ; et tu auras une mauvaise circulation d'eau=mauvaise circulation de systeme de refroidissement=enclenchement et declenchement de manau en retard =perte de pression de culasse
tu verifie tous ca et normalement tu auras la solution
sinon tu demonte ton culasse chez ton mecano et tu teste chez un tourneur sur machine b sur
tu me donne la reponse je t'attend sinon je vait te dire qu'est ce que tu va faire