1. كل المواضيع تعبّر عن رأي صاحبها فقط و ادارة المنتدى غير مسؤولة عن محتوياتها
    إستبعاد الملاحظة

طرقاتنا السريعة هل تستجيب للمقاييس

الموضوع في 'أرشيف المنتدى العام' بواسطة yahya le tunisien, بتاريخ ‏7 جويلية 2008.

  1. yahya le tunisien

    yahya le tunisien عضو

    إنضم إلينا في:
    ‏30 ديسمبر 2006
    المشاركات:
    1.521
    الإعجابات المتلقاة:
    869
      07-07-2008 11:12
    1. طرقاتنا السريعة تحشم بصراحة فبإستثناء الخط الجديد
    2. مساكن صفاقس الطرقات سيئة وفيها طلعات وهبطات وضيقة جدا
    3. بحيث تتسع لزوز سياراة فقط على نفس الخط في حين في ليبيا
    4. واسعة وتتسع لاربعة وفي دبي خمسة
    5. كما أن الطريق السريعة قصيرة تمتد ل320 كم فقط
    6. والغلا والكوا المشية لصفاقس باش تولي تكلفك 8000
    7. مبعد ما يعملوا البياج غادي
    8. ولكن لها فائدة وحيدة هو انني اصل الى صفاقس في ساعة ونص
    هل من حل يا ترى
     
    2 شخص معجب بهذا.
  2. ono

    ono عضو مميز

    إنضم إلينا في:
    ‏28 نوفمبر 2007
    المشاركات:
    1.276
    الإعجابات المتلقاة:
    2.267
      07-07-2008 11:35
    آش من مقاييس تحكي؟؟؟ إذا كان باش تمشي 110 معقول أما كانك تحب تمشي 170 و 180 كيفي نقولك يبطا شويا

    أما على الفلوس و الإستخلاص ف نقولك الشعب التونسي من بكري مكوي و توا استانس، ربي يصبرنا الكل
     
    3 شخص معجب بهذا.
  3. ahaya

    ahaya عضو مميز

    إنضم إلينا في:
    ‏22 أفريل 2008
    المشاركات:
    1.259
    الإعجابات المتلقاة:
    904
      07-07-2008 12:12

    كلامك صحيح موش خالط

    أنا نسكن في الجم كي نمشي لتونس مثال نخلص إستخلاص كي نخرج من الجم الطريق السريعة الجديدة سوسة صفاقس اللي حلت جديدة و بعاتالي نخلصوا قرابة 4 إستخلاصات أخرين و كي نخرجوا من الطريق السريع نخلصوا زادة أما هالوقفات هذه غايبة المفروض كي تدخل و تخرج تخلص كهو اما بالنسبة للسرعة مانحكوش و زيد عنا رادارات شيء كبير اما الله غالب التعطيل لازم منوا عوض ماتوصل لتونس في ساعتين توصل في اربعة و الله حرام
     
    1 person likes this.
  4. yahya le tunisien

    yahya le tunisien عضو

    إنضم إلينا في:
    ‏30 ديسمبر 2006
    المشاركات:
    1.521
    الإعجابات المتلقاة:
    869
      07-07-2008 12:39
    الشيئ المقرف هو وجود 10 بياجات في اوتوروت
    فيه 320 كم فقط ماو نخلصو 8 الاف من الاول
    علاش هكا
     
    1 person likes this.
  5. ahaya

    ahaya عضو مميز

    إنضم إلينا في:
    ‏22 أفريل 2008
    المشاركات:
    1.259
    الإعجابات المتلقاة:
    904
      07-07-2008 15:00
    كيف ماقتلك لازم واحد كي تدخل للاوتوروت و واحد كي تخرج منو فقط موش 10 كان حينا كيما امريكا عنا أوتوروت طويل نقلك اما هو مافاتش 340كللم
     
    1 person likes this.
  6. yahya le tunisien

    yahya le tunisien عضو

    إنضم إلينا في:
    ‏30 ديسمبر 2006
    المشاركات:
    1.521
    الإعجابات المتلقاة:
    869
      07-07-2008 15:13
    والمشكلة يمتد من بنزرت إلى صفاقس فقط
    راهم ناس دهريين جماعة الأوتوروت يخطفوا
    في سنين الكلب وهو ينبح
     
    2 شخص معجب بهذا.
  7. قلب الأسد

    قلب الأسد عضو نشيط

    إنضم إلينا في:
    ‏30 نوفمبر 2005
    المشاركات:
    123
    الإعجابات المتلقاة:
    81
      08-07-2008 12:03
    إخوتي الأعزاء
    حسب ما قرأته من المداخلات اتضح لي أن هناك الكثير من سوء الفهم و على هذا أقدم التوضيحات التالية:
    1- تتم دراسة إنجاز الطرقات السيارة من طرف مكاتب دراسات مختصة وتدخل في هذه الدراسات الظروف الاقتصادية و تطور أسطول النقل و المردودية الاقتصادية . و على هذا فإن انجاز طريق سيارة ذات معبدين فقط هو مقياس صحيح بالنسبة لبلادنا باعتبار أن إنجاز توسيع بإضافة معبد آخر يخضع لاتفاقية لزمة بين شركة تونس الطرقات السيارة و الدولة التونسية ( يخضع لتطوركثافة المرور بالطريق السيارة في القريب العاجل سيتم توسيع جزء تونس الحمامات )
    2- الحديث عن تعدد محطات الاستخلاص تفرضه وضعية قديمة باعتبار أن الطريق السيارة القديمة قد تم انجازها على أساس نظام مفتوح في حين أن الطرقات الجديدة تخضع للنظام الجديد المعروف بالنظام المغلق و ليس من الممكن تبديل اللنظام القديم بالجديد لاعتبارات تهم التكاليف المهولة لذلك ( تفوق 06 مليون دينار) باعتبار أنه يتم إلغاء جسور و بناء محولات جديدة.
    3- المقارنة بين طرقاتنا و طرقات ليبيا و دبي غير صحيحة باعتبار أن الطرقات في ليبيا هي طرقات سريعة (express) و طرقات دبي سيدي الكريم قوة المال تفرض نفسها . أعطني المال و سترى الإنجاز.
    4- تكلفة كلم واحد من الطريق السيارة بلغت سنة 2003 3.7 مليون دينار و الآن في سنة 2008 فاقت 4.5 مليون دينار.
    5- مسافة 320 كم تعتبر في حد ذاتها إنجازا باعتبار أن هذه الطرقات يتم إنجازها عن طريق قروض تمويل
    6- المشية لصفاقس ماهيش باش تكلف 8 دنانير ماهيش باش تفوت 5 دنلنير و مع السرعة اللي تحكي عليها و الأمان ظاهرلي تطلع رابح
    7- الرادارات سيدي ضرورية باعتبار ما نسجله من حوادث قاتلة ناتجة عن الإفراط في السرعة
    8- الله يسامح الأخ يحيى التونسي
    الجماعة موظفين خويا العزيز يخدموا في البلاد ويسهروا على سلامتك و سلامة التوانسة الكل بالإضافة سيدي أن الفلوس اللي تحكوا عليها خويا ماشية في خلاصات القروضات التي تبنت بيها الطرقات السيارة و الي على أساسها تجي الاستثمارات الأجنبية و تتخلق فرص الشغل
    9- هناك أشياء إخوتي يجب أن تكونوا واعيين بها و هي أننا إن أردنا أن نتقدم ببلادنا فيجب أن نضحي و من بين هذه التضحيات هي ما يقوم به جماعة الطرقات السيارة و علينا أن نكون أكثر التزاما أمام دولتنا تلك هي حدود الإمكانيات و تطور منظومة الطرقات السيارة في تقدم و خير دليل رغم الظروف الاقتصادية العالمية و الارتفاع المشط للمواد الأولية تم إكمال إنجاز الطريق السيارة مساكن/ صفاقس و عبر كل من الوفد الياباني و الأوروبي عن إنبهارهم بذلك خاصة و أنه تم بكفاءات تونسية و هذا شرف في حد ذاته
    :tunis:
     
    4 شخص معجب بهذا.
  8. achill2005

    achill2005 نجم المنتدى

    إنضم إلينا في:
    ‏25 جويلية 2006
    المشاركات:
    2.655
    الإعجابات المتلقاة:
    7.551
      08-07-2008 13:31
    سلام
    خويا كي هي كفاءة تونسية و أمورو عال العال علاش عودو جزء كبير من autoroute في سوسة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
    و هو مازال حتى 4 سنين ما كملهمش؟؟؟؟؟؟؟؟؟
     
    1 person likes this.
  9. قلب الأسد

    قلب الأسد عضو نشيط

    إنضم إلينا في:
    ‏30 نوفمبر 2005
    المشاركات:
    123
    الإعجابات المتلقاة:
    81
      09-07-2008 09:30
    :satelite: السلام عليكم
    أخي الكريم عن أي جزء تمت إعادته و لم يتعدى 4 سنوات ، في الأشغال التي تهم جهة سوسة تمت إعادة الطبقة الإسفلتية في المنطقة الرابطة بين كم 65 و كم 90 منذ سنة 2006 و هي لم تخضع إلى أي ترميمات ، ما كنت تراه عند بداية الطريق السيارة و ليس في سوسة هو أعمال الصيانة الدورية و هي ضرورية خاصة و أنه تقنيا يجب صيانة الطبقة الاسفلتية كل 5 سنوات ( إذا كانت هناك العديد من شاحنات الوزن الثقيل فإن المدة تكون أقصر ) سيدي إن ما تراه من أشغال يدخل أيضا ضمن الإمكانات المادية و لهذا يكون التدخل على أجزاء بصفة سنوية وفق برنامج صيانة سنوي
     
  10. yahya le tunisien

    yahya le tunisien عضو

    إنضم إلينا في:
    ‏30 ديسمبر 2006
    المشاركات:
    1.521
    الإعجابات المتلقاة:
    869
      09-07-2008 15:44
    والله يا صاحبي حرنا
    لازمنا نحسنوا في طرقاتنا
    توا يعجبك هكا طلعات وهبطات
    والكياس في حالة يرثى لها اقصد
    ما بين تونس والحمامات
     
    1 person likes this.

مشاركة هذه الصفحة

جاري تحميل الصفحة...