La Bugatti Veyron

الموضوع في 'السيارات و الدراجات و صيانتها' بواسطة motomino, بتاريخ ‏18 أوت 2008.

  1. motomino

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      18-08-2008 16:03
    l'histoire
    La Veyron a été maintes fois annoncée, maintes fois reportée. Mais cette voiture extrême avec un moteur monstrueux W16 de 1001 chevaux sera enfin mise en production début 2006. Les onze prototypes ont donc enfin permis la mise au point définitive d’un engin hors normes.
    performance
    Les futurs clients très fortunés auront entre les mains une véritable fusée. D’autant que sur le terrain d’essais Volkswagen de Ehra-Lessien, la Bugatti Veyron 16.4 a dépassé, ce printemps, les 400 km/h, performance vérifiée par le Service de contrôle technique de l’Allemagne du Sud, le « TÜV Süddeutschland ». En octobre 2005, la Bugatti Veyron a même atteint les 415 km/h sur le grand Lac Salé situé dans l'Utah, ce qui en fait la voiture de série la plus rapide au monde. Une vitesse qui surclasse toutes les autres voitures sportives mises sur le marché. Ce n’est pas souvent qu’on la verra à cette vitesse-là, même sur circuit.
    le moteur
    Le groupe motopropulseur est un Moteur avec cylindres en W à 16 cylindres. Ce 16 cylindres à 64 soupapes incliné à 90° dispose de quatre turbocompresseurs. On l’a déjà vu, la puissance est phénoménale (1001 chevaux à 6 000 tr/min), tout comme le couple de 1 250 Nm disponible dès 2 200 tr/min. On ne parle pas de passage de 0 à 100 km/h ici, mais plutôt du passage de 0 à 300 km/h négocié en 16,7 secondes exactement. La transmission fait appel à une boîte DSG (Bugatti appartient à Volkswagen) à sept rapports. Bugatti indique que la DSG en question a été améliorée pour offrir des passages de rapport aussi rapides que l’éclair. On peut aussi la commander par palettes derrière le volant. Cette boîte est disposée longitudinalement devant le moteur central. Celui-ci est implanté devant l’essieu arrière. Tout le groupe est conçu comme un ensemble mécanique à carter à sec pour abaisser le centre de gravité.

    Caractéristiques
    Prix : 2 750 000 dollars canadiens ou 1 200 000 € (avec 300 000 € d'acompte)
    Garantie : 2 ans ou 50 000 km (assistance 24h/24)
    Puissance : 1001 chevaux/ 747 KW à 6000 tours/mn
    Couple: 1250 Nm / 922 ft lbs à 2200 tours/mn
    Consommation : de 20 l/100 km en utilisation normale, jusqu'a 70 à 80 l/100 en conduite sur circuit (ce chiffre peut monter à 1 l/km, soit 100 l/100 km!)
    Capacité du résevoir : 100 l
    Transmission : 4 roues motrices
    Boîte de vitesses : DSG 7 rapports
    Poids : 1,888 kilos (à vide) et 1,950 kilos (pleine)
    Vitesse maxi : 415 km/h
    0-100 km/h : 2.5 s
    0-200 km/h : 7.3 s
    0-300 km/h : 16.7 s
    0-407 km/h : 55 s (une piste de 5km en ligne droite suffit)
    Cylindrée : 8 litres (7 993 cm³) sur 16 cylindres. Deux V8 mis côte-à-côte : W16 à 72°
    Aspiration : 4 turbos
    Alimentation : 64 soupapes
    Longueur : 4465 mm
    Largeur : 2000 mm
    Hauteur : 1205 mm

    les images

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    تحيّاتي للجميع أخوكمmotomino
     
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