.....Rouler à l'huile végétale/Adaptation du véhicule....

الموضوع في 'السيارات و الدراجات و صيانتها' بواسطة louhichi, بتاريخ ‏23 أوت 2008.

  1. louhichi

    louhichi عضو نشيط

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      23-08-2008 03:36
    :besmellah1::tunis:

    Ce texte a pour objectif de vous donner les informations nécessaires afin de pouvoir adapter votre véhicule pour qu'il puisse rouler à l'huile végétale.

    Jusqu'à 20% (diminuer à 10% l'hiver)

    Jusqu'à 20% d'huile ça fonctionne avec tous les modèles de véhicules à moteur diesel. Il n'y a aucune modification à faire, il suffit de remplir votre réservoir à 80% de gasoil et de compléter avec de l'huile. Ça c'est l'info que vous pouvez trouver partout. Effectivement ça marche très bien, sauf que l'hiver vous risquez d'avoir des problèmes de démarrage. Cela est dû au fait que l'huile a tendance à se figer avec le froid. Du coup, c'est la galère, surtout si vous habitez dans une zone où les hivers sont très rigoureux. Mais bon, ce n'est pas grave, on ne va pas se laisser embêter pour si peu. Si vous ne voulez faire aucune modification, continuez à rouler au gasoil l'hiver et ajoutez de l'huile l'été.

    Mais non, je plaisante, il y a bien sûr une solution. Pour remédier à ça, soit vous pouvez vous rendre chez un accessoiriste automobile et acheter un bidon d'antifigeant. Il vous en coûtera 10€ la bouteille de 20 litres pour traiter 1000 litres, soit vous coupez votre huile avec 10% de pétrole de chauffage. Cela vous permettra de tenir jusqu'à -50°C l'hiver et ça fonctionne sans problème. Avec ça, vous êtes tranquille, même par grand froid. Avec ce procédé il y a des Canadiens qui font tourner sans problème leur moteur par moins trente degrés Celsius.

    jusqu'à 50% (diminuer à 30% l'hiver)

    Pour monter à 50%, la première chose à faire est de regarder la marque de votre pompe à gasoil. Si elle est de marque Bosh (ou compatible), c'est bon, vous pouvez y aller, sinon il faudra vous contenter de rouler à 20% ou bien remplacer votre pompe. Pour que ça fonctionne sans problème, le mieux est de rajouter des feuilles chauffantes sur la durite d'arrivée de carburant. Les explications et schémas seront fournis dans les pièces jointes. Et bien sûr, toujours l'antifigeant pour l'hiver. A savoir que si vous ne mettez pas d'antifigeant et que votre voiture ne démarre pas à cause du froid, il suffit juste de repasser au gasoil, de réamorcer le circuit et tout rentre dans l'ordre. A savoir aussi que l'antifigeant peut être remplacé par une bonne isolation du réservoir, ou même un rechauffeur électrique. A chacun sa méthode, pour l'instant on se contente des plus simples...

    Sachant que l'on peut utiliser à la place d'une feuille chauffante tout un tas d'appareil tels que : chauffe-biberons, allume-cigares, bougies de préchauffage... tout dépend ce qu'on a sous la main

    Montage des feuilles chauffantes

    Telecharger la piéce jointe
     

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  2. nizta

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      23-08-2008 18:41
    merci c 'est intéressent tu peut nous donner la source SVP:tunis:
     
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  3. louhichi

    louhichi عضو نشيط

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      23-08-2008 22:18
    avec plaisir mon ami et concernant les sources c'est un peux de recherche sur le net et en plus que j'ai deja monté un kit pour ma bagnole dans un garage et je roule avec 100 pour 100 l'huile végétal Débutant à environ 700 euros, ces mécanismes de double carburation (huile et gasoil) sont installés par des professionnels. Ils se composent principalement d'un second réservoir qui contiendra l'huile, d'un échangeur de chaleur pour chauffer l'huile et d'un boîtier de contrôle installé dans l'habitacle.
    Leur principe de fonctionnement est simple: on démarre grâce au gasoil puis c'est au tour de l'huile de servir de carburant. Pour couper le moteur, le processus s'inverse, le gasoil est à nouveau utilisé pour bien redémarrer le moteur par la suite.


    PS: rouler avec l'huile végétal est illégal en europe et sais pas en tunisie si c'est le cas
     
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