régime moteur très bas au repos

hamdi05

نجم المنتدى
إنضم
2 نوفمبر 2006
المشاركات
2.270
مستوى التفاعل
1.463
:besmellah2:

j'ai un kia rio 1.4 essence 6Ch moteur DOHC 16V modèle 2011
(j'ai constaté ces derniers jours qu'on repos (boite vitesse au point mort
ou en restant appuyant sur l'embrayage en laissant la vitesse en première
(le moteur en marche
que le régime moteur est anomal il descend jusqu'au 250tr/minutes

résultat puissance moteur faible
et démarrage de la voiture avec la première vitesse sans bien accélérer le calage de la voiture

merci de me renseigner un peu avant de passer au garage

:tunis:
 
سامحني خويا مشكلتك ماهيش واضحة ما فهمت شئ
 
سامحني خويا مشكلتك ماهيش واضحة ما فهمت شئ

:frown:
خويا ببساطة عدد دورات المحرك ضعيفة ليست 900 دورة في الدقيقة 900rpm rotation per minute
وعدد هذه الدورات تكون قرابة 900 دورة عندما لا نقوم بالدوس على accélérateur
بالنسبة لي عددة الدورات ينزل تقريبا إلى 250 و 300 دورة

:kiss:
 

المرفقات

  • index.110.gif
    index.110.gif
    57,3 KB · المشاهدات: 17
هذا ralenti ناقص متاع كرهبتك
ماهيش حاجة صعيبة تصليحها سامحني ماعنديش فكرة على kia
تنجمش تشوف électricien يقويك شوية في ralenti
 
:frown:
خويا ببساطة عدد دورات المحرك ضعيفة ليست 900 دورة في الدقيقة 900rpm rotation per minute
وعدد هذه الدورات تكون قرابة 900 دورة عندما لا نقوم بالدوس على accélérateur
بالنسبة لي عددة الدورات ينزل تقريبا إلى 250 و 300 دورة

:kiss:
هل قمت بتغيير DISQUE EMBRAYAGE حديثا ؟
 
هل قمت بتغيير DISQUE EMBRAYAGE حديثا ؟

نعم أخي لقد قمت بتغيير disque l'embrayage عندي شهر الكرهبة أمورها واضحة تجري و تبدل les vitesses عادي فقط حكاية regime moteur طايح مع العلم انو الصباح كي نخدم السيارة regime moteur عادي في 900 دورة في الدقيقة و بعد 5 دقائق تقريبا يبدى يطيح للي يوصل ل 300 دورة و يقعد fixe stable ما يزيدش يطيح.... حاجة أخرى عملت vidange حديثا و كي جيت نثبت نلقا مرة و ثنين في الصباح niveau d'huile الزيت فايت MAX شويا دوبلاش

بارك الله فيكم و جازاكم الله عنا كل خير أعضاء المنتدى الغالي :emot132::tunis:
 
نعم أخي لقد قمت بتغيير disque l'embrayage عندي شهر الكرهبة أمورها واضحة تجري و تبدل les vitesses عادي فقط حكاية regime moteur طايح مع العلم انو الصباح كي نخدم السيارة regime moteur عادي في 900 دورة في الدقيقة و بعد 5 دقائق تقريبا يبدى يطيح للي يوصل ل 300 دورة و يقعد fixe stable ما يزيدش يطيح.... حاجة أخرى عملت vidange حديثا و كي جيت نثبت نلقا مرة و ثنين في الصباح niveau d'huile الزيت فايت MAX شويا دوبلاش

بارك الله فيكم و جازاكم الله عنا كل خير أعضاء المنتدى الغالي :emot132::tunis:
عادي ان تلاحظ عند تشغيل السيارة باردة 900 دورة و هو لا يمثل régime ralenti العادي لان حاسوب السيارة يقوم بدور starter automatique و يضخ وقودا اكثر ليجعل المحرك يرفع حرارته الى درجة التشغيل العادية
اي طبيعي بعد 5 دقائق ان ينخفض عندما تسخن السيارة عاديا .

بالنسبة لل 300 ( حسب تجربتي ) فهذا الانخفاض مرده الى عمل غير متقن عند تغيير l'embrayage .
على الارجح ان كنت غيرت kit كاملا ان يكون في مستوى butée ( نقص تشحيمها قبل وضعها في مكانها / او الدوائر لم لم توضع في مكانها جيدا ... اشياء من هذا القبيل )

على كل حال ان كنت متأكدا انه لا توجد اعطاب كهربائية و كان هذا التغيير فعلا سبب الخلل فلا تخف لانه رغم كونه مزعجا لك لكنه لا يشكل خطرا فادحا على المحرك و يمكن التعايش معه الى حين تغيير مرة اخرى
 
شكرا لك اخي بارك الله فيك
 
أعلى