Citroën C4 restylée

الموضوع في 'السيارات و الدراجات و صيانتها' بواسطة cortex, بتاريخ ‏30 أوت 2008.

  1. cortex

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      30-08-2008 13:54
    C'est au Salon de Moscou, fin août, que la C4 restylée sera présentée au public. Pour mieux affronter les futures Renault Mégane III et Volkswagen Golf VI, elle s'offre une nouvelle face avant et des moteurs essence modernes.



    La C4 est l'une des premières Citroën dessinées par Jean-Pierre Ploué, l'actuel directeur du style de la marque. Quatre ans après son lancement, force est de constater que ses lignes ont bien vieilli. La compacte aux Chevrons s'offre en sus le luxe de garder une originalité certaine par rapport à ses concurrentes.
    Les responsables de la marque ont eu l'intelligence de s'en rendre compte : le restylage de mi-vie s'avère plutôt léger. C'est essentiellement l'avant qui évolue. Le nouveau bouclier avant laisse apparaître une entrée d'air unique agressive, clin d'œil direct au Picasso et à la C5. Le capot adopte quant à lui des formes plus douces et plus fluides.


    L'arrière ne change pas, sinon sur le coupé qui reçoit des feux "cristal". La gamme de jantes s'enrichit de trois nouveaux types de roues aluminium disponibles en 16 et 17 pouces.

    Quelques modifications apparaissent à l'intérieur : certains grainages ont été revus et le combiné d'instrumentation intègre un compte-tours circulaire en lieu et place de l'affichage linéaire, à l'aplomb de la colonne de direction.


    Le THP arrive !


    Inauguré par la Peugeot 207, les moteurs essence conçus avec BMW arrivent enfin chez Citroën. Le THP 150 ch et le VTi 120 prennent place sous le capot de la C4 sans modification notable.

    Le 150 ch affiche une consommation moyenne en cycle mixte de 6,9 litres aux 100 km. Le VTi descend lui à 7 litres et n'est pas éligible au malus écologique puisque ses émissions sont de 159 g de CO2. A noter que ce moteur fait également son apparition dans la gamme Picasso.

    Concernant les Diesel, on note le passage à la norme Euro V pour le HDI 2.0 qui développe dé****ais 140 ch. L'apparition de pneumatiques à basse résistance au roulement a permis, comme sur la Peugeot 308, de faire passer les versions HDI 110 et HDI 140 boîte manuelle en dessous des 120 g de CO2. Ce qui les rend éligibles au bonus de 700 €.
    Côté équipements, un nouveau système GPS fait son apparition : baptisé Myway, il s'agit d'un modèle d'accès équipé d'un écran 7 pouces et d'une cartographie Europe. Le modèle supérieur, le Navidrive, se modernise : il est dé****ais similaire aux RT4 à disque dur déjà vu chez Peugeot.
    Enfin, une "USB Box" sera disponible à la fin de l'année en option. Il s'agit de deux prises USB et Jack permettant de connecter et de commander depuis le volant les baladeurs électroniques compatibles.

    La gamme C4 est entièrement revue. Les finitions VTR et VTS disparaissent et laissent la place à des appellations plus classiques : Attraction, Confort, Pack Ambiance et Exclusive. Les tarifs augmentent légèrement : la version d'accès 1.4 90 ch essence est ainsi facturée 17.000 € contre 16.700 auparavant.

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    Le nouveau bouclier avant n'est pas sans rappeler celui de la Focus restylée.
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  2. nizta

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      30-08-2008 19:21
    génial,enfin des infos de voiture qui sont disponible en tunisie
     
  3. zagua

    zagua عضو

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      10-09-2008 17:21
    10/10 parfait malla karhba
     
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