huile moteur clio bombé

haytham sat

عضو مميز
إنضم
16 جوان 2007
المشاركات
1.164
مستوى التفاعل
476
quel est le meilleur huile moteur pour une clio 2 phase 1 ayant parcouru 260 milles kilomètres
 
سيارات كليو زيتها هو elf 10w40 لكن بعد وصولك إلى 260 ألف ما نعرفش تتبدل viscosité huile أم لا
1565.png
 
Renault recommande la marque ELF pour ses voitures

Les huiles Total aussi peuvent être un bon choix pour les voitures françaises

Avec 260 000 Km, je pense qu'il faut passer à une viscosité plus élevée, donc Huile 20W50
 
Renault recommande la marque ELF pour ses voitures

Les huiles Total aussi peuvent être un bon choix pour les voitures françaises

Avec 260 000 Km, je pense qu'il faut passer à une viscosité plus élevée, donc Huile 20W50

non il fallait garder la même viscosité préconisée!
tant que la consommation d'huile moteur est raisonnable on ne change rien
 
سيارات كليو زيتها هو elf 10w40 لكن بعد وصولك إلى 260 ألف ما نعرفش تتبدل viscosité huile أم لا
1565.png
Renault recommande la marque ELF pour ses voitures

Les huiles Total aussi peuvent être un bon choix pour les voitures françaises

Avec 260 000 Km, je pense qu'il faut passer à une viscosité plus élevée, donc Huile 20W50
non il fallait garder la même viscosité préconisée!
tant que la consommation d'huile moteur est raisonnable on ne change rien
شكرا لكم جميعا
 
Renault recommande la marque ELF pour ses voitures

Les huiles Total aussi peuvent être un bon choix pour les voitures françaises

Avec 260 000 Km, je pense qu'il faut passer à une viscosité plus élevée, donc Huile 20W50

non hassouna c'est trop 20w50 c'est pas un enghien
 
Merci pour vos commentaires pour mon intervention
En faite, j'avais une Golf 4, et lorsque elle a fait 250 mille Km, j'ai changé le 10W40 par 20W50 suite à un conseil d'un ingénieur mécanique travaillant à la maison de VW en Allemagne

Et j'ai jamais eu de problème avec cette huile
 
Merci pour vos commentaires pour mon intervention
En faite, j'avais une Golf 4, et lorsque elle a fait 250 mille Km, j'ai changé le 10W40 par 20W50 suite à un conseil d'un ingénieur mécanique travaillant à la maison de VW en Allemagne

Et j'ai jamais eu de problème avec cette huile
المهندس هذا ظاهر فيه يحب يخدم الشركة متاعو و يبيع بزايد كراهب جديدة
زيت 20w50 ممكن ينجح في الصيف أما في الشتاء يولي كل العسل في الصباح وقت démarrage

باختصار وقتاش نستعملوه؟
الحالة لولة إذا المحرك قديم برشا مصنوع في السبعينات أو الثمانينات و ينصح بيه الصانع
الحالة الثانية إذا الموطور ولا يشرب في الزيت شربان ، consommation élevée d'huile وقتها كحل بديل تنجم تستعمل الزيت هذا لكن متنتظرش أنو المحرك مش يعيش برشا مبعد
الحالة الثالثة تسكن ربما في بلدان الخليج عندهم في العادة الطقس سخون على طول العام
الحالة الأخيرة السيارة تستعمل فيها كان في trajets long أكهو و à haut régime moteur و لو أنو بفضل تكنولوجيا الزيوت الحديثة حتى الزيوت الأخف قادرة على تحمل أقصى ضروف التشغيل.

متنجمش تفيق أنو الزيت قاعد يعمل في حاجة باهية ولا خايبة وسط المحرك كان بطول المدة و المسافة المقطوعة
عذرا عندي إستفسار كي بدلت الزيت كانت عندك مشكلة أخي الكريم متع إستهلاك زيت ؟ و شنية الزيوت إلي استعملتها سابقا؟
 
Merci pour vos commentaires pour mon intervention
En faite, j'avais une Golf 4, et lorsque elle a fait 250 mille Km, j'ai changé le 10W40 par 20W50 suite à un conseil d'un ingénieur mécanique travaillant à la maison de VW en Allemagne

Et j'ai jamais eu de problème avec cette huile

المسألة نسبية و لا توجد نصيحة صالحة لجميع الحالات ...

ان لاحظت استهلاكا مرتفعا للزيت فنصيحة المهندس بتغيير الدرجة قد تكون الحل الانجع .
و لكن ان لم يكن هناك اي اشكال و استهلاك مقبول لسيارة في 260 الف فلا داعي لذلك و لا داعي كذلك لاستباق مشكل لم يحد بعد و ربما تزيد حظوظ وقوعه بالتغيير






المهندس هذا ظاهر فيه يحب يخدم الشركة متاعو و يبيع بزايد كراهب جديدة
زيت 20w50 ممكن ينجح في الصيف أما في الشتاء يولي كل العسل في الصباح وقت démarrage

باختصار وقتاش نستعملوه؟
الحالة لولة إذا المحرك قديم برشا مصنوع في السبعينات أو الثمانينات و ينصح بيه الصانع
الحالة الثانية إذا الموطور ولا يشرب في الزيت شربان ، consommation élevée d'huile وقتها كحل بديل تنجم تستعمل الزيت هذا لكن متنتظرش أنو المحرك مش يعيش برشا مبعد
الحالة الثالثة تسكن ربما في بلدان الخليج عندهم في العادة الطقس سخون على طول العام
الحالة الأخيرة السيارة تستعمل فيها كان في trajets long أكهو و à haut régime moteur و لو أنو بفضل تكنولوجيا الزيوت الحديثة حتى الزيوت الأخف قادرة على تحمل أقصى ضروف التشغيل.

متنجمش تفيق أنو الزيت قاعد يعمل في حاجة باهية ولا خايبة وسط المحرك كان بطول المدة و المسافة المقطوعة
عذرا عندي إستفسار كي بدلت الزيت كانت عندك مشكلة أخي الكريم متع إستهلاك زيت ؟ و شنية الزيوت إلي استعملتها سابقا؟
 
المهندس هذا ظاهر فيه يحب يخدم الشركة متاعو و يبيع بزايد كراهب جديدة
زيت 20w50 ممكن ينجح في الصيف أما في الشتاء يولي كل العسل في الصباح وقت démarrage

باختصار وقتاش نستعملوه؟
الحالة لولة إذا المحرك قديم برشا مصنوع في السبعينات أو الثمانينات و ينصح بيه الصانع
الحالة الثانية إذا الموطور ولا يشرب في الزيت شربان ، consommation élevée d'huile وقتها كحل بديل تنجم تستعمل الزيت هذا لكن متنتظرش أنو المحرك مش يعيش برشا مبعد
الحالة الثالثة تسكن ربما في بلدان الخليج عندهم في العادة الطقس سخون على طول العام
الحالة الأخيرة السيارة تستعمل فيها كان في trajets long أكهو و à haut régime moteur و لو أنو بفضل تكنولوجيا الزيوت الحديثة حتى الزيوت الأخف قادرة على تحمل أقصى ضروف التشغيل.

متنجمش تفيق أنو الزيت قاعد يعمل في حاجة باهية ولا خايبة وسط المحرك كان بطول المدة و المسافة المقطوعة
عذرا عندي إستفسار كي بدلت الزيت كانت عندك مشكلة أخي الكريم متع إستهلاك زيت ؟ و شنية الزيوت إلي استعملتها سابقا؟

Bonjour

En faite oui il y avait une perte d'huile entre les vidanges

Lorsque j'ai changé pour le 20W50 le problème est résolu

C'est vrai, en hiver le démarrage est un peu long puisque c'est une huile lourde

j'ai vendu la voiture à mon frère, et jusqu'à maintenant il utilise le 20W50 (celui de Agil) et maintenant 340 000 KM et tout va bien
 
أعلى