مشكل تشغيل سيارة golf 5 1.4 essence في الصباح

nizarakermi

عضو جديد
إنضم
16 فيفري 2015
المشاركات
33
مستوى التفاعل
18
عند تشغيل السيارة في الصباح golf 5 1.4 essence يكون regime moteur مرتفع إلى حدود 1200 tours حتى مع صعود حرارة المحرك ومتزامنة مع خظة في المحرك مما يجعلني أنتظر لبعض الدقائق لنزول regime moteur او نقص المحرك ونعاود نشغل يصبح كل شيئ مرقل
ملاحظة: بدلت حساس الحرارة والبوجيات والبوبينات و papillon وشيئ بالله ساعدوني ويرحم والديكم
 

Bonsoir

J'ai une Opel Astra Essence, et en démarrant chaque matin, le régime moteur est de 1200 et y reste pendant presque 20 secondes ... puis il descend à 1000 ... puis au régime normal c'est à dire vers les 750 tours

Je trouve que c'est normal, c'est une régulation pour faire établir la puissance hydraulique nécessaire dans le moteur et les accessoires
 
ثبت في circuit d'essence من مضخة البنزين للفلتير وles injecteurs
 
عند تشغيل السيارة في الصباح golf 5 1.4 essence يكون regime moteur مرتفع إلى حدود 1200 tours حتى مع صعود حرارة المحرك ومتزامنة مع خظة في المحرك مما يجعلني أنتظر لبعض الدقائق لنزول regime moteur او نقص المحرك ونعاود نشغل يصبح كل شيئ مرقل
ملاحظة: بدلت حساس الحرارة والبوجيات والبوبينات و papillon وشيئ بالله ساعدوني ويرحم والديكم
ما يحصل شيء عادي ... عندما تكون السيارة باردة يقوم حاسوب السيارة بذلك و الهدف هو جعل المحرك يصل الى حرارة التشغيل العادية بأسرع ما يمكن و لا داعي الى اعادة تشغيل السيارة
يكفي السير لمدة قصيرة و سيكون كل شيء على ما يرام
 
مشكور أخي على الرد لكن عندما تكون بالحالة التي وصفتها عند خروج السيارة يكثر الخظان tremblement وتجي باش تسكت يلزم كان كيف يهبط regime moteur
 
Bonsoir

J'ai une Opel Astra Essence, et en démarrant chaque matin, le régime moteur est de 1200 et y reste pendant presque 20 secondes ... puis il descend à 1000 ... puis au régime normal c'est à dire vers les 750 tours

Je trouve que c'est normal, c'est une régulation pour faire établir la puissance hydraulique nécessaire dans le moteur et les accessoires
شكرا اخي على الرد لكن حالة سيارتي دوم معايا اكثر من 2 دقايق وتبدا تخظ وبعد تركح وكل شيي يصبح عادي مرات تبدا السخانة متع المحرك تطلع زregime moteur في 1200 تقول متكونسي وشكرا
 
ما يحصل شيء عادي ... عندما تكون السيارة باردة يقوم حاسوب السيارة بذلك و الهدف هو جعل المحرك يصل الى حرارة التشغيل العادية بأسرع ما يمكن و لا داعي الى اعادة تشغيل السيارة
يكفي السير لمدة قصيرة و سيكون كل شيء على ما يرام
السلام عليكم لكن يا أخي السيارة تبدا تخض بشكل غريب واستهلاك البنزين المسجل على الحاسوب والسيارة واقفة en ralenti تبدا ترتفع في عوض تبدا تنقص توصل الى 3.1l/h
 
أسهل حاجة صب nettoyeurs d'injecteurs وقبل ما تصب ثبت في فلتير البنزين نظيف والا لا؟؟؟
 
أعلى