Volkswagen lance la Golf 6ème génération

الموضوع في 'السيارات و الدراجات و صيانتها' بواسطة cortex, بتاريخ ‏9 سبتمبر 2008.

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      09-09-2008 21:40
    Alors que Renault dévoile la nouvelle version de sa berline Mégane, le constructeur allemand Volkswagen lance la sixième génération de sa voiture phare, la Golf. C'est son dernier projet mené seul avant le rachat annoncé par son compatriote Porsche.


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    La Golf VI est le dernier projet mené seul par Volkswagen avant le rachat annoncé par son compatriote Porsche.
    Renault avec sa Mégane - troisième du nom - et Volkswagen avec sa Golf - la sixème de sa génération - les constructeurs automobiles européens jouent gros ce mardi avec la présentation de deux de leurs modèles phares. D'autant que pour le constructeur allemand, la Golf VI est son dernier projet mené seul avant le rachat annoncé par son compatriote Porsche.

    Le modèle en lui-même, qui sera lancé en Europe en octobre, n'est pas une révolution: le design a été rajeuni, quelques innovations technologiques ont été ajoutées comme l'assistant parking, pour un prix de base de 16.500 euros en Allemagne. Mais, cette fois, en dépit d'un marché automobile très morose, Volkswagen doit à tout prix éviter le cafouillage qui avait accompagné la sortie de la Golf V il y a cinq ans: les automobilistes avaient boudé le modèle, jugé trop cher. Conséquence, l'allemand avait finalement consenti des remises pour gonfler les ventes et sacrifié ses marges.

    Pour Christoph Stürmer, analyste automobile chez Global Insight, cité par l'Agence France Presse (AFP) "il y a de petites choses qui font douter" que la nouvelle Golf connaîtra la même augmentation des ventes que les autres nouveaux modèles, évaluée généralement à environ 20% sur un an. "Volkswagen doit affronter deux facteurs contraires: la conjoncture automobile est très problématique en Europe de l'Ouest et les clients lambda risquent de ne voir dans la dite nouvelle Golf qu'une amélioration technique de la précédente", explique-t-il.

    Tout comme pour Renault et sa Mégane (30% des ventes mondiales du groupe), l'enjeu pour le constructeur allemand est pourtant crucial. D'abord, la Golf est son modèle le plus vendu avec 26 millions d'exemplaires écoulés depuis sa création en 1974 en remplacement de la fameuse coccinelle. Outre sa valeur symbolique - la Golf est une véritable légende outre-Rhin-, il s'agit aussi du plus important lancement depuis l'arrivée à la tête de Volkswagen de son patron, Martin Winterkorn. Et ce, alors que son principal actionnaire, le spécialiste des voitures de luxe Porsche, a annoncé vouloir en prendre le contrôle dans les prochaines semaines. Si Volkswagen réussi avec sa nouvelle Golf, il gagnera une certaine liberté: Porsche sera en effet d'autant moins dans l'obligation d'exercer son pouvoir chez Volkswagen, que celui-ci aura fait la preuve qu'il peut seul, et de façon indépendante, être rentable avec ses propres modèles.
     
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