desequilibre freins de service

klan

عضو فعال
إنضم
18 أكتوبر 2007
المشاركات
382
مستوى التفاعل
69
السلام عليكم

في الفحص الفني طيحو الكرهبة على desequilibre freins de service
شنية معناها و تتكلف فلوس تصليحها علما ان لدي سيارة بيجو 206 سنة 2004
 
وعليكم السلام


بالنسبة لمشكل عدم تساوي قوّة الضغط الكابحة بـ نظام الفرملة على العجلات
تابع للأنظمة ذات علاقة بالتوقّف بالمركبة (02 نظام الهيدروليكيّ) !!


نظام كبح العجلات والفرملة الآنيّ (بإستعمل الدوّاسة وليس بإستعمال اليد) يجب أن يكون ناجعا فعّالا و خاصّة "دون عيوب"
يُشترط إلزاما (شرط سلامة إجباري) عدم مُلاحظة إختلال توازن في الكبح على مُستوى العجلات الأربع بالسيّارة
وهذا هوّ معنى عبارة: "déséquilibre au niveau du freinage" ..
أي فعاليّة الفرملة على مُستوى "الأربع عجلات" بدون مُلاحظة فروقات في نسبة القوّة الضاغطة بواسطة الـ Plaquettes freins

هذه النسبة لا يجب أن تتجاوز الـ 20% والبعض يرفعها للـ 30% فرق في القوّة الظاغطة (على كلّ قرص فرامل disque frein)

المشكل يرجع بالأساس إلى هذه المُكوّنات بالسيارة وجب عليك فحصها للتأكد من خُلوّها من العيوب:

01/ سلامة أقراص الفرملة (les disques frein) من أي خدوش أو جروح
02/ سلامة منصّات الفرملة (les Plaquettes freins) من أيّة خدوش وخاصة إستواء السطح الضاغط بها
03/ سلامة كلّ المُكوّنات التابعة لنظام الـ frein de service (أي maître cylindre وtuyauteries de freinage)
04/ ولا تنسى أن تتفقّد مُستوى زيت الفرامل لديك كما عدم وُجود تسريب قد يمنع وُصول الضعط اللازم لمنصّات الفرملة

ومرحبا بك !!
 
أعلى