مروحة 206

klan

عضو فعال
إنضم
18 أكتوبر 2007
المشاركات
382
مستوى التفاعل
69
السلام عليكم
بربي عندي سيارة بيجو 206 السخانة تبدى بين 90 و 100 وكيف توصل لل 100 تتحل المروحة في السرعة الثانية
صارلي مرا في الزحمة الماء خرجلي البرا وسخانة طلعة للماكس وريت دخان ابيض هزيتها للميكانيسيان يلقا فويت وصلحو
المشكل توا المروحة ولات تتحل كيف توصل السخانة لل 110
مناش زعمة المشكل
 
تنقص ماء ؟ كي تسخن كرهبة ماء يبدا يغلي في دبوزة ؟ فيها دخان ابيض ؟
 
صارتلي هاذي قبل في berlingo 1.9d (يمكن نفس محرك 206) ودرت 50 صلاح وفي الأخير لقيتها وحدي بالبحث في الأنترنات
بجنب المروحة (تلقاها راكبة في إطار المروحة) فما قطعة resistance هي التي تتحكم في سرعة المروحة الأولى والثانية وفيها fusible thermique ينجم يتحرق كي تسخن برشا
عمل هذه القطعة بسيط جدا كيما المكوات بالضبط :هذه القطعة فيها thermostat مربوط مع resistance يكون مغلق في الحرارة العادية يعني كي توصل حرارة الموتور 90 درجة يتسكر thermostat الموتور و يتعدى الكهرباء للمروحة عبر المقاومة التي تنقص من قوة الكهرباء فتشتغل المروحة في السرعة الأولى لكن إذا تتواصل الحرارة بالإرتفاع يتحل thermostat المربوط بالمقاومة ويتعدا الكهرباء كامل للمروحة فتشتغل بالسرعة القصوى
للأسف أغلب الصلاحة يجهلون هذا الأمر لأنهم يقومون بنزع فسشة thermostat الموتور و المروحة تدور يقلك ما فماش مشكل في المروحة

كي يتحرق fusible thermique يولي الكهرباء لا يمر في 90 درجة والمروحة لا تدور حتى ترتفع الحرارة لفوق 100 درجة باش تخدم السرعة الثانية فقط
الحل بسيط تنجم تنزع القطعة بنفسك واقتنائها وتغييرها (ساهلة القطعة مثببة ب vis ومربوطة بفيشة )
s-l300.jpg
 
التعديل الأخير:
تنقص ماء ؟ كي تسخن كرهبة ماء يبدا يغلي في دبوزة ؟ فيها دخان ابيض ؟
الفويت تصلح والدخان ابيض وقت الي نقص الماء
توا تصلح اما المروحة الدور في 110 سخانة
 
صارتلي هاذي قبل في berlingo 1.9d (يمكن نفس محرك 206) ودرت 50 صلاح وفي الأخير لقيتها وحدي بالبحث في الأنترنات
بجنب المروحة (تلقاها راكبة في إطار المروحة) فما قطعة resistance هي التي تتحكم في سرعة المروحة الأولى والثانية وفيها fusible thermique ينجم يتحرق كي تسخن برشا
عمل هذه القطعة بسيط جدا كيما المكوات بالضبط :هذه القطعة فيها thermostat مربوط مع resistance يكون مغلق في الحرارة العادية يعني كي توصل حرارة الموتور 90 درجة يتسكر thermostat الموتور و يتعدى الكهرباء للمروحة عبر المقاومة التي تنقص من قوة الكهرباء فتشتغل المروحة في السرعة الأولى لكن إذا تتواصل الحرارة بالإرتفاع يتحل thermostat المربوط بالمقاومة ويتعدا الكهرباء كامل للمروحة فتشتغل بالسرعة القصوى
للأسف أغلب الصلاحة يجهلون هذا الأمر لأنهم يقومون بنزع فسشة thermostat الموتور و المروحة تدور يقلك ما فماش مشكل في المروحة

كي يتحرق fusible thermique يولي الكهرباء لا يمر في 90 درجة والمروحة لا تدور حتى ترتفع الحرارة لفوق 100 درجة باش تخدم السرعة الثانية فقط
الحل بسيط تنجم تنزع القطعة بنفسك واقتنائها وتغييرها (ساهلة القطعة مثببة ب vis ومربوطة بفيشة )
s-l300.jpg
 
مشكور اخي حتى الميكانيسان قالي ممكن منها
 
شوف السخانة موطور ديما اكبر كارثة في كرهبة يلزمك تثبت في thermostat وقتاش تحل و تشوف position متاحا يعني ouvert ou fermé و ايضا تثبت في mano ventilateur و mano في culasse اشوفهم الكتريسيان يخدم و و الا HS علي خاطر ردبالك اي حكاية بسيطة تتسبلك الله لا قدر joint culasse
 
صحيح ولذلك فيسع بدلها الانو 206 اسهل حاجة تعمل جوان كيلاس و لاقدر الله البلوك موتور يسوس...عن تجربة
صارتلي هاذي قبل في berlingo 1.9d (يمكن نفس محرك 206) ودرت 50 صلاح وفي الأخير لقيتها وحدي بالبحث في الأنترنات
بجنب المروحة (تلقاها راكبة في إطار المروحة) فما قطعة resistance هي التي تتحكم في سرعة المروحة الأولى والثانية وفيها fusible thermique ينجم يتحرق كي تسخن برشا
عمل هذه القطعة بسيط جدا كيما المكوات بالضبط :هذه القطعة فيها thermostat مربوط مع resistance يكون مغلق في الحرارة العادية يعني كي توصل حرارة الموتور 90 درجة يتسكر thermostat الموتور و يتعدى الكهرباء للمروحة عبر المقاومة التي تنقص من قوة الكهرباء فتشتغل المروحة في السرعة الأولى لكن إذا تتواصل الحرارة بالإرتفاع يتحل thermostat المربوط بالمقاومة ويتعدا الكهرباء كامل للمروحة فتشتغل بالسرعة القصوى
للأسف أغلب الصلاحة يجهلون هذا الأمر لأنهم يقومون بنزع فسشة thermostat الموتور و المروحة تدور يقلك ما فماش مشكل في المروحة

كي يتحرق fusible thermique يولي الكهرباء لا يمر في 90 درجة والمروحة لا تدور حتى ترتفع الحرارة لفوق 100 درجة باش تخدم السرعة الثانية فقط
الحل بسيط تنجم تنزع القطعة بنفسك واقتنائها وتغييرها (ساهلة القطعة مثببة ب vis ومربوطة بفيشة )
s-l300.jpg
 
صارتلي هاذي قبل في berlingo 1.9d (يمكن نفس محرك 206) ودرت 50 صلاح وفي الأخير لقيتها وحدي بالبحث في الأنترنات
بجنب المروحة (تلقاها راكبة في إطار المروحة) فما قطعة resistance هي التي تتحكم في سرعة المروحة الأولى والثانية وفيها fusible thermique ينجم يتحرق كي تسخن برشا
عمل هذه القطعة بسيط جدا كيما المكوات بالضبط :هذه القطعة فيها thermostat مربوط مع resistance يكون مغلق في الحرارة العادية يعني كي توصل حرارة الموتور 90 درجة يتسكر thermostat الموتور و يتعدى الكهرباء للمروحة عبر المقاومة التي تنقص من قوة الكهرباء فتشتغل المروحة في السرعة الأولى لكن إذا تتواصل الحرارة بالإرتفاع يتحل thermostat المربوط بالمقاومة ويتعدا الكهرباء كامل للمروحة فتشتغل بالسرعة القصوى
للأسف أغلب الصلاحة يجهلون هذا الأمر لأنهم يقومون بنزع فسشة thermostat الموتور و المروحة تدور يقلك ما فماش مشكل في المروحة

كي يتحرق fusible thermique يولي الكهرباء لا يمر في 90 درجة والمروحة لا تدور حتى ترتفع الحرارة لفوق 100 درجة باش تخدم السرعة الثانية فقط
الحل بسيط تنجم تنزع القطعة بنفسك واقتنائها وتغييرها (ساهلة القطعة مثببة ب vis ومربوطة بفيشة )
s-l300.jpg
 
صارتلي هاذي قبل في berlingo 1.9d (يمكن نفس محرك 206) ودرت 50 صلاح وفي الأخير لقيتها وحدي بالبحث في الأنترنات
بجنب المروحة (تلقاها راكبة في إطار المروحة) فما قطعة resistance هي التي تتحكم في سرعة المروحة الأولى والثانية وفيها fusible thermique ينجم يتحرق كي تسخن برشا
عمل هذه القطعة بسيط جدا كيما المكوات بالضبط :هذه القطعة فيها thermostat مربوط مع resistance يكون مغلق في الحرارة العادية يعني كي توصل حرارة الموتور 90 درجة يتسكر thermostat الموتور و يتعدى الكهرباء للمروحة عبر المقاومة التي تنقص من قوة الكهرباء فتشتغل المروحة في السرعة الأولى لكن إذا تتواصل الحرارة بالإرتفاع يتحل thermostat المربوط بالمقاومة ويتعدا الكهرباء كامل للمروحة فتشتغل بالسرعة القصوى
للأسف أغلب الصلاحة يجهلون هذا الأمر لأنهم يقومون بنزع فسشة thermostat الموتور و المروحة تدور يقلك ما فماش مشكل في المروحة

كي يتحرق fusible thermique يولي الكهرباء لا يمر في 90 درجة والمروحة لا تدور حتى ترتفع الحرارة لفوق 100 درجة باش تخدم السرعة الثانية فقط
الحل بسيط تنجم تنزع القطعة بنفسك واقتنائها وتغييرها (ساهلة القطعة مثببة ب vis ومربوطة بفيشة )
s-l300.jpg
سلام عليكم ممكن طلب اخي المساعدة في تحويل جهازPINACLE 8700HDالىPINACLE 9100HDجزاك الله mail; [email protected]
sunplusاجهزة المعالج

 

المرفقات

  • PINACLE 8700HD.rar
    6 MB · المشاهدات: 5
  • PINACLE 9100HD.zip
    6,2 MB · المشاهدات: 4
أعلى