الرياضات الميكانيكية تقديم و تغطية جائزة المكسيك الكبرى للفورمولا واحد 2019

الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
المعلم ربح، مبروك للمعلم.
بخلاف سياقتو و إلي هو الرحمة لا عكس اغلب السائقين، حاجة تعجبني فيه من الصغرة و هو انو كإنسان اسود البشرة فرض روحو في رياضة تعتبر تابعة البيض.
فيراري عمرها ما حبت تصححلو فقط خاتر لون بشرتو اسود و هو هاو قاعدلهم على قلوبهم و يربح فيهم ماشي جاي.
الفورمولا 1 يعتبروها الاوروبيين رياضة خاصة بيهم، الFIA عمرها لا خدمت اسيويين و لا افارقة و لا عرب و مستحيل تخدمهم، فقط من باب العنصرية، ما تخدم كان الاوروبيين.
كل ما يربح هاميلتون نايد نشمت فيهم واحد واحد.
Farhan barcha l lewis ama chapeau bas l'verstappen mala coursa amalha . Ah w ken taamalha mercedes w tjibou
 
المعلم ربح، مبروك للمعلم.
بخلاف سياقتو و إلي هو الرحمة لا عكس اغلب السائقين، حاجة تعجبني فيه من الصغرة و هو انو كإنسان اسود البشرة فرض روحو في رياضة تعتبر تابعة البيض.
فيراري عمرها ما حبت تصححلو فقط خاتر لون بشرتو اسود و هو هاو قاعدلهم على قلوبهم و يربح فيهم ماشي جاي.
الفورمولا 1 يعتبروها الاوروبيين رياضة خاصة بيهم، الFIA عمرها لا خدمت اسيويين و لا افارقة و لا عرب و مستحيل تخدمهم، فقط من باب العنصرية، ما تخدم كان الاوروبيين.
كل ما يربح هاميلتون نايد نشمت فيهم واحد واحد.
صحا ليه عطاه الوقت

Verstappen تنحس لولد جاب بول تنحلو سباق بدايتو ممشاتش معاه اما جاب مرتبة محترمة ان شاء الله لعام الجاي يعطوه كرهبة تصلح

بالنسبة لهملتون شخصيا نبخر بريحتو هو و المكلارن و المرسيدس على العام الي عداه معاهم Alonso حتى الفيراري نكرها لكن بدرجة أقل

هملتون كيفاش كانت بش تجيبو الفيراري من عند المرسيدس

بالنسبة للفورميلا عموما ثما أبطال من امريك الجنوبية الباقي نتفكر كان ثما سائق ياباني لكن منجمش يفرض روحو وين العنصرية في الموضوع
 
Farhan barcha l lewis ama chapeau bas l'verstappen mala coursa amalha . Ah w ken taamalha mercedes w tjibou
يزيد عام والا زوز مع الريد بول كان يعطوه كرهبة باهية معندو علاش يخرج خاصة الفريق بكلو يخدم عليه
 
الفوز العاشر للويس هاميلتون في موسم 2019، والثاني له في المكسيك والـ 83 في مسيرته الاحترافية كسائق فورمولا واحد. وهو الفوز رقم 100 للحظيرة الألمانية (مرسيدس) كفريق في بطولة الفورمولا واحد.

0932409.jpg

المرسيدس لم تكن أسرع من الفيراري و لكنّهافازت بالسّباق بفضل أستراتجيتها الصّحيحة و النّاجحة وخبرة وحنكة هاميلتون في التحكّم في إطاراته لمدّة طويلة .
لوكلير فقد السّباق و البوديوم لأنّ أسترتيجيّة الفيراري في توقّفه مرّتين كانت خاطئة إضافة إلى ال4 ثواني التّي فقدها في البيت لاين عند تغيير الإطارات مع الخطأ الذّي قام به لمّا كان قريبا من الإلتحاق ببوتاس في اللفّات الأخيرة مع أفضليّة الإطارات الهارد الجديدة.
مبروووك للفهد الأسمر هذا الفوز المستحقّ واللقب السادس القريب فهو محتاج حاليا4 نقاط فقط ليحرز البطوله المحسومة تقريبا لهاملتون ...

0932444.jpg

0932421.jpg
 
هاميلتون يفوز في المكسيك لكن اللقب السادس لم يُحسم بعد


فاز لويس هاميلتون بجائزة المكسيك الكبرى ببطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات يوم الأحد بعدما نجا من حادث في أول لفة لكنه سينتظر حتى الأسبوع المقبل في تكساس ليحصد لقبه السادس.



وهذا هو الفوز العاشر للسائق البريطاني هذا الموسم والانتصار رقم 83 في مسيرته و100 لمرسيدس كفريق مستقل.

ووسع الفوز الفارق في الصدارة بين هاميلتون وزميله الفنلندي فالتيري بوتاس، الذي أنهى السباق ثالثا، إلى 74 نقطة، مما يجعل فوزه باللقب مجرد شيء روتيني وسيحسمه بالتأكيد في تكساس.

وقال هاميلتون الذي لم يصعد على منصة التتويج في المكسيك في آخر عامين رغم أنه حسم لقبي 2017 و2018 هناك ”جئنا إلى هنا ونحن نعتقد أننا لسنا المرشحين للفوز وعلى علم بأنه سباق صعب علينا، لكننا نجحنا“.

وأضاف هاميلتون في إشارة إلى احتكاكه بسيارة ماكس فرستابن سائق رد بول ”عانيت من بعض الضرر في سيارتي ولذلك كان السباق صعبا إلى حد ما“.

ويتعين على بوتاس الآن الفوز في أوستن وتحقيق أسرع لفة ليظل في المنافسة من الناحية الحسابية بينما يحتاج هاميلتون لأربع نقاط فقط، وهو ما يساوي المركز الثامن، ليضمن اللقب بغض النظر عن نتيجة زميله.

وأنهى سيباستيان فيتل سائق فيراري السباق في المركز الثاني فيما احتل زميله شارل لوكلير، الذي انطلق من المقدمة وحقق أسرع لفة في السباق لكن فقد أمله في الفوز بسبب استراتيجية التوقف مرتين في مركز الصيانة، في المركز الرابع.

واستمر هاميلتون بالإطارات الصلبة على مدار 48 لفة من أجل اتباع استراتيجية التوقف في مركز الصيانة مرة واحدة رغم أنه شكك في حكمة هذه الطريقة.

وفي غياب مهندس السباقات بيتر ”بونو“ بونينجتون لأول مرة في سبع سنوات، كان هاميلتون يعتقد أنه توقف في مركز الصيانة مبكرا وتعين على جيمس فاولز المسؤول عن الاستراتيجية أن يؤكد له عبر دائرة الاتصال الداخلية أن الفوز ممكن.

وقال بوتاس، الذي تعرض لحادث كبير في التجارب التأهيلية وبدأ السباق من المركز السادس، إنه لم يكن بوسعه فعل المزيد في سباق كانت الإطارات أهم شيء فيه.

وأضاف السائق الفنلندي ”استمتعت بالسباق بالنظر لما حدث بالأمس. إنها نتيجة جيدة“.

وضمن مرسيدس بالفعل لقب بطولة الصانعين للعام السادس على التوالي وضمن أيضا تحقيق ثنائية الصانعين والسائقين للمرة السادسة على التوالي وهو إنجاز لا سابق له.

* تصادم ماكس

تراجع سائقا مرسيدس في البداية إذ أبعد فيتل منافسه البريطاني هاميلتون، الذي انطلق من المركز الثالث خلف سيارتي فيراري، عن مسار الحلبة.

واعتذر فيتل بطل العالم أربع مرات لهاميلتون قائلا إنه لم يشاهده في مرآة السيارة بينما كان يحاول المرور من لوكلير.

وخرجت سيارة هاميلتون إلى العشب وقاتل السائق البريطاني ليحافظ على توازنها وعاد في المركز الخامس بينما تراجع بوتاس إلى المركز السابع.

وبينما تصدر لوكلير السباق ومن خلفه فيتل، استفاد التايلاندي ألكسندر ألبون سائق رد بول البريطاني المولد من الفوضى ليضع نفسه في المركز الثالث.

وتراجع فرستابن، الذي تم تجريده من مركز أول المنطلقين يوم السبت بعد فشله في التقليل من سرعته أثناء ظهور الرايات الصفراء التحذيرية، إلى المؤخرة بعد تلامس مع بوتاس تسبب في دخول السائق البالغ من العمر 22 عاما إلى مركز الصيانة بعد إصابة إطار سيارته الخلفي الأيمن بثقب.

وعاد السائق الهولندي، الفائز بسباق المكسيك في العامين الماضيين، وشق طريقه إلى المركز السادس في النهاية بينما احتل ألبون المركز الخامس.
وقال فيتل الذي تحدى استراتيجية فريقه وبقي على الحلبة ”لويس كان سريعا للغاية في أغلب الفترة الثانية حتى النقطة التي كانت فيها بقية السيارات تقترب، وأعتقد أن بعدها كانت إطاراته في حالة تسمح له بالاستمرار“.

وأضاف ”كان سباقا جيدا، لكن ربما كان يمكننا أن نتبع استراتيجية أفضل“.

واحتل المكسيكي سيرجيو بيريز سائق ريسنج بوينت المركز السابع ليسعد الجماهير التي ملأت المدرجات.

وجاء الأسترالي دانييل ريتشياردو في المركز الثامن مع رينو واحتل الفرنسي بيير جاسلي المركز التاسع مع تورو روسو وحصل الألماني نيكو هولكنبرج سائق رينو على آخر مراكز النقاط.

واحتل الروسي دانييل كفيات المركز التاسع على الحلبة لكنه عوقب بإضافة عشر ثوان إلى زمنه بعد اصطدامه بسيارة هولكنبرج.


رويترز
 
صحا ليه عطاه الوقت

Verstappen تنحس لولد جاب بول تنحلو سباق بدايتو ممشاتش معاه اما جاب مرتبة محترمة ان شاء الله لعام الجاي يعطوه كرهبة تصلح

بالنسبة لهملتون شخصيا نبخر بريحتو هو و المكلارن و المرسيدس على العام الي عداه معاهم Alonso حتى الفيراري نكرها لكن بدرجة أقل

هملتون كيفاش كانت بش تجيبو الفيراري من عند المرسيدس

بالنسبة للفورميلا عموما ثما أبطال من امريك الجنوبية الباقي نتفكر كان ثما سائق ياباني لكن منجمش يفرض روحو وين العنصرية في الموضوع
إنتي فاهم كلامي بالغالط جملة، بالنسبة للفيراري، انا نعرف آش نحكي و مستحيل يصححوا لهاميلتون. شفتش عندهم ميكانيكي او مهندس اسود البشرة؟؟؟
بالنسبة للسائقين، امريكا الجنوبية و إلا آسيا، موش الفورمولا 1 هي إلي جابتهم و لكن المستشهرين، كيف بيريز مثال، وراه اكبر شركة نفط في المكسيك و الاسيويين نفس الشيء.
إنتي شوف كوبيتسا مثال، السنا مع الويليامز المستشهر مصحح مع الويليامز، العام الجاي ماشي منها المستشهر بش يخرج معاه. الفرق توة ماعادش تبحث عن الموهبة، تبحث على السائق إلي عندو مستشهرين يجيو معاع، و هذا حال جل الغير اوروبيين في "السائقين"، و هنا كيف ما تعرف إنتي الفلوس تغلب العنصرية، آش خلا فرق الكورة و السلة و غيرها تصحح للسود خاطر يجيبوا نتائج و فلوس. في الفورمولا 1 لا، حتى كان السائ كعبة لا، بش يعديوه على simulateur و يعاود برشة لرات لين يحفظ الحلبة و يحفظ اوقات تبديل السرعة و الكبح و إدارة المقود، هنا ماعادش تحكي عكى موهبة، احكي على روبوت بشري يعاود نفس الحركات، آش خلى السائين في سرعة 300 كم/س و في حلبة اول مرة يدور فيها يولي يسوق على راحتو، و يدور فيها كأنو عارفها و حافظها، خاطر عمل فيها عشرات (بش ما نقلوش مئت) اللفات في الsimulateur .
نرجع لحكاية العنصرية، انا حكيت على المهندسين و الميكانييكيين في الفرق خاطر هاذوكم ما يجيبوش مستشهرين معاهم، و يمكن الإستغناء عليهم بسهولة و لذلك مستحيل تلقى واحد فيهم اسود البشرة. و خاصة خاصة ال FIA (Fédération Internationale des automobiles) هاذوكم ماو كيف الفيفا في كرة القدم، مستحيل تلقى فيهل إنسان اهود البشرة او من خارج اوروبا. و ارجع ثبت في عقلك.
 
الفيراري وفية للاستراتيجيات الغالطة



علاش ما تكونش الاستراتيجية متاع الصيانة مربوطة بالمنافسين?



2 توقفات للوكلارك و زيد توقف منهم فيه 5 او 6 ثواني ضاعو
 
عجبتني لقطة السيارة كيفاش طلعت على البوديوم
 
الحالة
مغلق و غير مفتوح للمزيد من الردود.
أعلى