إرتجاج في سيارة بيجو 206

Adelaus

عضو نشيط
إنضم
4 فيفري 2016
المشاركات
100
مستوى التفاعل
51
السلام عليكم
البداية كانت مع تناقص طفيف لسائل التبريد كل أربعة أيام أضيف حوالي ربع لتر من سائل التبريد ذو اللون الأخضر (استعمال يومي للسيارة من المنزل الى العمل عبر x3 و العمران)، و عندما سافرت مسافة 180 كلم للعودة الى العاصمة في نهاية الأسبوع الفارط وفي سرعات تفوق 70 كلم/س فجأة ترتفع حرارة المحرك فأخفض في السرعة لكي لا يزيد ارتفاع الحرارة الى أن أصبحت السيارة تخضّ ، و ظهرت علامة check-moteur على لوحة القيادة أوقفت السيارة ووجدت سائل التبريد خارج من غطاء الوعاء ويسيل الى الأسفل بكمية كبيرة وانتظرت قليلا لأكتشف وعاء سائل التبريد فارغ تماما فأضفت السائل من جديد وأكملت حوالي 100 كلم مع ارتجاج طفيف، علما وأني أبدلت شمعة احتراق جديدة (Bougie واحدة فقط)و أزلت Bobine لأستبدلها بواحدة أصلية من casse قبل أن أقطع هذه المسافة، وبعد الإشكال الذي وقع في الطريق السيارة ، اقتنيت غطاء جديد وأصلي للوعاء ، غير أن الإرتجاج لازال مستمر والسائل يخرج من الغطاء بعد سرعة 70كلم/س وهناك أيضا ارتفاع لحرارة المحرك (المفروض أن مع السرعة أكثر من 70 تنخفض الحرارة!!!!) أرجو أن تفيدوني قبل أن أعرضها على ميكانيكي أو كهربائي (واتعرض لمصاريف طائلة دون جدوى)
(ملاحظة : في بعض الأوقات يتغير صوت المحرك وكأنه أصبح ذو 3 اسطوانات وهناك ضعف في عزم المحرك خاصة في مرتفع)
مع الشكر الجزيل.
 
التعديل الأخير:
il faut verifier qu'il n 'ya pas de bouchon dans le circuit notamment le radiateur. A ta place , je changerai le thermostat par precaution . et lorsque tu remets le liquide de refroidissement , il faut s'assurer de bien purger le circuit : pas de bulles d'air
 
il faut verifier qu'il n 'ya pas de bouchon dans le circuit notamment le radiateur. A ta place , je changerai le thermostat par precaution . et lorsque tu remets le liquide de refroidissement , il faut s'assurer de bien purger le circuit : pas de bulles d'air
Merci Bien pour votre réponse mai le thermostat est nouveau m
 
هل ممكن أن تكون Début joint de culasse ؟؟​
 
هل المروحة تعمل ؟
إذا كنت تزيد فيها الماء من قبل يمكن عندك fuite الراديتير أو مضخة الماء أو Durite و يمكن يكون الماء تخلط مع الزيت، أو الكيلاس سوس
 
test à faire pour vérifier si il y a eu une prise d'air dans le circuit: lorsque le moteur est indiquer chaud , tourner la molette pour voir si l'air qui sort pour dégivrer le pare brise est chaud ou frais
 
شكرا على تفاعلكم
فعلا début joint de culasse الماء اختلط مع الزيت و هناك تهرئة في culasse و كذلك joint مهترئ ومتآكل le mécanicien vérifiera après si la pompe a eau doit être changé
 
شكرا على تفاعلكم
فعلا début joint de culasse الماء اختلط مع الزيت و هناك تهرئة في culasse و كذلك joint مهترئ ومتآكل le mécanicien vérifiera après si la pompe a eau doit être changé
ربي يعوّض عليك ... ما تنساش تهز culasse ل tourneur .
 
السلام عليكم
بالنسبة joint de culasse تريڨل حسب الميكانيكي وبعثني لاخصائي رادياتور للتنظيف الرادياتور والاشكال الماء مازال يخرج من الوعاء وهذا الاخصائي طلب مني نعاود نرجع الميكانيكي يكبسلي joint de culasse ارجو افادتي ؟؟ وهل يتطلب عناء آخر ؟؟ خاصة وانو مازالت السيارة تسخن !!! مع الشكر
 
أعلى