الرياضات الميكانيكية تقديم و متابعة جائزتي إيطاليا للفورمولاواحد 2020 في مونزا وموجيللو

فتحي الحاج حسن

مراقب منتدى الرياضات الفردية
طاقم الإدارة
إنضم
7 جوان 2009
المشاركات
10.210
مستوى التفاعل
20.733



تتواصل نهاية الأسبوع الحالي منافسات بطولة العالم للفورمولا 1 في إيطاليا التّي ستستضيف سباقين ضمن الجولة الثّامنة و التّاسعة من بطولة العالم للفورمولا 1 لموسم 2020 , السّباق الأوّل سيكون على حلبة مونزا الإيطالية الغنيّة عن التّعريف أيّام 5,4 و 6 سبتمبر و الثّاني سيكون على حلبة موجيللو نهاية الأسبوع القادم 12,11 و 13 سبتمبر في الذّكرى 1000 لسباقات السّكوديريا في عالم الفورمولا 1.
سباقين في إيطاليا على أرض الفيراري الجريحة وبين جماهيرها و عشّاقها و الحصان الجامح المتوّج بالسّباق السّنة الفارطة مع لوكلير يخوض أسوأ بداية له في موسم 2020 بعد تراجع أدا ء السيّارة بشكل كبير على المقاطع المستقيمة بالمقارنة مع العام الماضي وتمثّلت آخر عثرات فيراري في إنهاء سائقيها سيباستيان فيتيل وشارل لوكلير لسباق جائزة بلجيكا الكبرى خارج النّقاط بالمركزين الـ 13 والـ 14 تواليًا، حيث أمضى الفريق ما مجموعه خمس لفات فقط ضمن العشرة الأوائل.



** مواعيد عرض جائزة إيطاليا الكبرى2020 بتوقيت تونس على حلبة مونزا (GMT +1) **


تنطلق منافسات السّباق الأوّل لجائزة إيطاليا الكبرى في مونزا غد ا الجمعة 4 سبتمبر في جولة التّجارب الحرّة الأولى 10:00 صباحا بتوقيت تونس والتّجارب الحرّة الثانية 14:00 بعد الظهر، على أن تستكمل يوم السبت5 سبتمبر بفترتي التجارب الحرّة الثالثة 11:00 صباحا و التّجارب التأهيلية
14:00 بعد الظهر وينطلق السباق يوم الأحد 6 سبتمير في تمام الساعة 14:10 بعد الظهر دائما بتوقيت تونس.
** تاريخ الجائزة الكبرى في إيطاليا"**
استضافت إيطاليا سباق جائزة كبرى 21 مرة قبل انطلاق البطولة رسمياً في موسم 1950على حلبات بريسكيا (مرة واحدة) و11 مرة على حلبة مونزا بتصميمها المُدمج البيضاوي الشّكل ، و5 مرات بتصميم حلبة مونزا فلوريو، ومرة واحدة في كل من ليفورنو، ميلان، فالنتينو بارك ومونزا بتصميمها حلبة عادية.


بدأ العمل على تشييد حلبة مونزا عام 1922 وتم إكماله في غضون ستة أشهر. وبعد حلبتي بروكلاندز في بريطانيا وإنديانابوليس في أميركا، كانت مونزا الحلبة الثالثة التي تستضيف سباق جائزة كبرى ولا تزال موجودة حتى يومنا هذا. وضم التصميم الأول لمونزا حلبة أخرى بيضاوية الشكل (حلبة مُدمجة) وبلغ طول الحلبة حينها أكثر من 10 كلم.


مونزا ليست مجرّد حلبة تجمع بين السرعة والمهارة، بل هي حلبة لها تاريخها الخاص. ولقد شهدت أجمل السباقات كما شهدت أسوأ الحوادث في الفورمولا 1.
ومع مرور الوقت شهدت مونزا على أكثر اللحظات التاريخية وأكثر الحوادث المروّعة. جميع هذه الأمور مجتمعةً تجعلها أكثر الأماكن رونقةً في روزنامة البطولة. ولا عجب بأن يُطلق عليها تسمية “لا بيستا ماجيكا” أو حلبة السحر.
ومنذ عام 1950، أقيم السباق على حلبة مونزا ماعدا في عام 1980 إذعُقد في إيمولا وذلك لإدخال التحديثات على حلبة مونزا في تلك السنة.

سنة 1950 فاز "فارينا" بأول سباق في إطار بطولة العالم على حلبة مونزا و كان يقود سيارة الفيراري.


**الخصائص و الأرقام القياسيّة لحلبة مونزا " معبد السّرعة" **




** لمحة تاريخيّة عن الفائزين بسباق جائزة إيطاليا الكبرى**
الفهد الأسمر هاميلتون يسعى للفوز بلقبه السّادس في مونزا في سباق نهاية الأسبوع الجاري و ليفكّ الشّراكة مع أسطورة الفورمولا1 الألماني بطل العالم في 7 مناسبات مايكل شوماخر المتوّج ب5 مناسبات بسباق مونزا
من السّائقين النّاشطين حاليّا فيتيل يبحث عن فوزه الرّابع لمعادلة رقم نيلسون بيكيه وهذا مستبعدا جدّا مع تواصل معاناة سيّارة الفيراري و ضعف محرّكها على الخطوط المستقيمة.



هذه الحلبة شهدت أيضا فوز الألماني سيباستيان فيتيل بلقب سباق عام 2008 ليصبح أصغر سائق فورمولا 1 يحقق مركز الإنطلاق ولقب سباق رسمي
لبطولة عندما كان يقود لفريق “تورو روسو” وعمره 21 عاماً.


– يعتبر فريق فيراري الأكثر فوزا في أرضه كصانع إذ فاز 19 مرة وهو الرقم القياسي من اي حلبة أخرى في البطولة و يعود آخر فوز للفيراري للموسم الفارط 2019 مع لوكلير ثمّ يليه فريق مكلارين العريق ب 10 إنتصارات آخرها سنة 2012.
المرسيدس ستسعى للفوز السّابع بسباق مونزا لتنفرد بالمركز الثّالث كأكثر الصّانعين تتويجا في إيطاليا.



** نوعيّة الإطارات المستعملة في مونزا **
الإطارات المقدّمة من بيريللي في جائزة إيطاليا الكبرى في مونزا نهاية هذا الأسبوع الجاري هي نفس الإطارات المستعملة في جائزة بلجيكا الكبرى الأسبوع الفارط (هارد(C2),ميديوم(C3) و السّوفت (C4))

 
التعديل الأخير:

فتحي الحاج حسن

مراقب منتدى الرياضات الفردية
طاقم الإدارة
إنضم
7 جوان 2009
المشاركات
10.210
مستوى التفاعل
20.733
الإتحاد الدولي للسيّارات "الفيا" يؤكّد حظر نمط التصفيات للمحرك بداية من جائزة إيطاليا الكبرى
أعلم الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" فرق الفورمولا واحد بخططه لوضع قيود جديدة على أوضاع المحرّك للتصفيات والتي سيتمّ تطبيقها بدءًا من جائزة إيطاليا الكبرى نهاية الأسبوع الجاري.
هذا النمط يستخرج اقصى قوة للمحرك في قسم التصفيات خلال لفة واحدة لضمان الانطلاق في المراكز المتقدمة
و
من المقرر أن تكبح تلك التغييرات جماح الفرق المتزودة بمحركات مرسيدس والتي عادة ما تحقق أكبر أفضلية في الأداء خلال التصفيات .

ويرى شارل لوكلير سائق فيراري أن حظر ضبط المحرك خلال تصفيات الفورمولا واحد، لن يكون إلا "أمراً إيجابياً" للحصان الجامح، نظراً لما يعانيه الفريق على المقاطع المستقيمة.
 

فتحي الحاج حسن

مراقب منتدى الرياضات الفردية
طاقم الإدارة
إنضم
7 جوان 2009
المشاركات
10.210
مستوى التفاعل
20.733


أعلنت "ويليامز" أن كلير ويليامز سوف تتنحّى عن منصب نائبة المدير التنفيذي لفريق الفورمولا واحد بنهاية سباق جائزة إيطاليا الكبرى لموسم 2020 ولا يقتصر الأمر على تنحي كلير بل أوضحت ويليامز إن عائلة ويليامز بأكملها من المقرر أن تترك رياضة الفئة الملكية بعد (مونزا) بعد تغيير الملكية.
خسارة كبيرة لإسم كبير من تاريخ وعراقة الفورمولا واحد .....
 

فتحي الحاج حسن

مراقب منتدى الرياضات الفردية
طاقم الإدارة
إنضم
7 جوان 2009
المشاركات
10.210
مستوى التفاعل
20.733
حادث للهولندي ماكس فيرستابن مع بداية حصّة التّجارب الحرّة الأولى في مونزا و رفع الأعلام الحمراء



 

فتحي الحاج حسن

مراقب منتدى الرياضات الفردية
طاقم الإدارة
إنضم
7 جوان 2009
المشاركات
10.210
مستوى التفاعل
20.733
الفيراري في المراكز 13 و 14 على بعد قرابة الثّانيتين على المرسيدس....
إلى حدّ الآن لا شيء جديد للحصان الجامح في مونزا


 

فتحي الحاج حسن

مراقب منتدى الرياضات الفردية
طاقم الإدارة
إنضم
7 جوان 2009
المشاركات
10.210
مستوى التفاعل
20.733
سيّارة فيرستابن من الأمام بعد الحادث الذّي تعرّض له

 

فتحي الحاج حسن

مراقب منتدى الرياضات الفردية
طاقم الإدارة
إنضم
7 جوان 2009
المشاركات
10.210
مستوى التفاعل
20.733

تصدر الفنلندي فالتري بوتاس لـ(مرسيدس) تجارب جائزة إيطاليا الكبرى الحرة الأولى للفورمولا واحد 2020 مسجلاً زمن الدقيقة الواحدة و20.703 ثانية و متفوقاً على زميله البريطاني لويس هاميلتون بـ0.245 ثانية.
التايلاندي ألكسندر ألبون لـ(ريدبُل) وضع سيارته بالمركز الثالث بفارق 0.797 من الثّانية على المتصدّر فيما تعرّض زميله في الفريق فيرستابن لحادث منذ بداية الحصّة و أكتفى بالمركز الخامس.

الفيراري مازالت تعاني على أرضها و مركز قبل أخير لفيتيل...

 

فتحي الحاج حسن

مراقب منتدى الرياضات الفردية
طاقم الإدارة
إنضم
7 جوان 2009
المشاركات
10.210
مستوى التفاعل
20.733
سيباستيان فيتل يواصل أخطائه و يخرج بقوّة على الحلبة "tête-à-queue" في حصّة التّجارب الحرّة الثّانية

 

h h sami

عضو نشيط
إنضم
2 ماي 2010
المشاركات
154
مستوى التفاعل
349
أعلى