نقص في مستوى الزيت

sabrino4

عضو مميز
إنضم
15 فيفري 2019
المشاركات
1.061
مستوى التفاعل
2.912
اخواتي عندي polo 6 1.2 12v في فيفري الماضي الشان نقزتلي سنة و هلكلتلي 6 سوبابت متاع الادميسيون -يظهرلي- على كل بدلت الشان و السوبابات ، لكن الكرهبة و لات تاكل زيت حوالي 1ل لكل 3000 كم ،
الناس الكل قالواي يلزمك jeux segments
انا خايف لا نعملوا و يتكلفلي و في الاخر ما ينجحش
المتور متاعي مبدل عندو عامين و مزال ممتاز رغم ماكلة الزيت حسب رايكم كان نكمل نمشي بيها و نتفقد الزيت شنوة المضاعفات مع الشكر
 
اخواتي عندي polo 6 1.2 12v في فيفري الماضي الشان نقزتلي سنة و هلكلتلي 6 سوبابت متاع الادميسيون -يظهرلي- على كل بدلت الشان و السوبابات ، لكن الكرهبة و لات تاكل زيت حوالي 1ل لكل 3000 كم ،
الناس الكل قالواي يلزمك jeux segments
انا خايف لا نعملوا و يتكلفلي و في الاخر ما ينجحش
المتور متاعي مبدل عندو عامين و مزال ممتاز رغم ماكلة الزيت حسب رايكم كان نكمل نمشي بيها و نتفقد الزيت شنوة المضاعفات مع الشكر

حسب رأيي
1 لتر / 3000 كم رقم مقبول
اذا كان السيارة ما تدخنش و مادام المحرك ممتاز ما فماش علاش تستبق مشكل قبل وقتو (السقمونات) و تخسر فلوس بدون موجب
 
اخواتي عندي polo 6 1.2 12v في فيفري الماضي الشان نقزتلي سنة و هلكلتلي 6 سوبابت متاع الادميسيون -يظهرلي- على كل بدلت الشان و السوبابات ، لكن الكرهبة و لات تاكل زيت حوالي 1ل لكل 3000 كم ،
الناس الكل قالواي يلزمك jeux segments
انا خايف لا نعملوا و يتكلفلي و في الاخر ما ينجحش
المتور متاعي مبدل عندو عامين و مزال ممتاز رغم ماكلة الزيت حسب رايكم كان نكمل نمشي بيها و نتفقد الزيت شنوة
شنوة الزيت إلي تصبلها فيه
 
قبل ميصير الإشكال الكرهبة كانت تاكل زيت ولا لا صار فجأة بعد الإصلاح؟
و حسب التقريب kilométrage متع الموطور قداش؟
عندي إحساس إلي الضياع من guide de soupapes خاصة إذا صار فجأة و بالطبيعة الميكانيك مهوش بالإحساس و باش تتأكد منغير متحل الموطور لازمك تعمل test de compression و بعد ميقيس نسبة الضياع المرة الأولى يضع بضع قطرات زيت داخل الإسطوانات(لازم مختص يعرف فاش قاعد يعمل) إذا compression زادت و تحسن الضغط يعني من segments و إذا متحسنتش يعني guide de soupapes هو سبب الإستهلاك المفرط . و كي تتوفر ليك المعلومات الكافية تنجم تقرر كيفاش تعمل أما للأمانة المحرك هذا لازمو équilibrage دقيق يعني مش أي ميكانيكي قادر يرجعو في حالة حسنة إذا يتحل أسفل المحرك vilebrequin w arbre d’équilibrage etc ...
أما أعلى المحرك culasse عادي فتحها مثل أي محرك آخر.
 
قبل ميصير الإشكال الكرهبة كانت تاكل زيت ولا لا صار فجأة بعد الإصلاح؟
و حسب التقريب kilométrage متع الموطور قداش؟
عندي إحساس إلي الضياع من guide de soupapes خاصة إذا صار فجأة و بالطبيعة الميكانيك مهوش بالإحساس و باش تتأكد منغير متحل الموطور لازمك تعمل test de compression و بعد ميقيس نسبة الضياع المرة الأولى يضع بضع قطرات زيت داخل الإسطوانات(لازم مختص يعرف فاش قاعد يعمل) إذا compression زادت و تحسن الضغط يعني من segments و إذا متحسنتش يعني guide de soupapes هو سبب الإستهلاك المفرط . و كي تتوفر ليك المعلومات الكافية تنجم تقرر كيفاش تعمل أما للأمانة المحرك هذا لازمو équilibrage دقيق يعني مش أي ميكانيكي قادر يرجعو في حالة حسنة إذا يتحل أسفل المحرك vilebrequin w arbre d’équilibrage etc ...
أما أعلى المحرك culasse عادي فتحها مثل أي محرك آخر.
المطور نتصور ماشي اقل من 200 الف ، وقت اللي حليناه من الفوق يظهر كيلاس في خالة جيدة جداً ، موش مسوس ،
قبل ما نحل في 9000 كم ما نزيدش اكثر من نصف لتر
برشة قالولي عادي انه تزيد ماكلة الزيت خاطر بتبديل السوبابات يقوى المطور من فوق يولي موش متوازن يكثر الظغط على البسيتونات و السيقمونات على هاكا تولي تاكل زيت
 
برشة قالولي عادي انه تزيد ماكلة الزيت خاطر بتبديل السوبابات يقوى المطور من فوق يولي موش متوازن يكثر الظغط على البسيتونات و السيقمونات على هاكا تولي تاكل زيت


الفارق يبدولي كبير من 0.5 ل إلى 3ل في 9000 كم ؛ الفرضية إلي ذكرتها حسب رأيي لوحدها صعيب تزيد الإستهلاك للدرجة هذه و أي كلام يقال دون فحص هو مجرد فرضيات.

test إلي ذكرته إذا تم بإتقان قادر يحددلك مكان الضياع و إن شاء الله ميكونش غالي (معنديش فكرة على الثمن) أسهل حاجة تنجم تعملها باش تعطيك فكرة هي تحل bougies و تقارن بيناتهم إذا فما وحدة عليها أكثر ترسبات زيت من 2 البقية الأقرب أنه فما joint de queue de soupape يضيع خا طر الطبيعي segments يفسدوا مبعضهم بصفة مماثلة.
و بالنسبة لسؤالك على الضرر إذا تمشي بيها مع مراقبة الزيت: إلي يستحق الذكر هو catalyseur ينجم يتضرر بطول الوقت sinon عادي مادام مستوى الزيت في المستوى المطلوب.
 
مشاهدة المرفق 1415582
الامانة عندي شك اللي هو مضروب
ماتعرش تفرق بين المضروب و الأوريجينال ...كي بدلت les soupapes بدلكش الميكانيسينان الباراويلات و في صورة ما كان باراويل سوباب كان كي تبدا باردة الصباح كي تخدم يطلع دخان أبيض أبيض أما كي يسخن المحرك يتنحى و كان sugments يبقى متواصل الدخان بصفة قليلة حتى العين ما تشوفوش و نشاله كي يطلع خدملك rodage soupapes نحى الىاراويل لأنو ينجمو يوساعو كي يخدمهم موش كيما السوباب يبدا هابط طالع مستقيم موش كيما بالتدوير
 
ماتعرش تفرق بين المضروب و الأوريجينال ...كي بدلت les soupapes بدلكش الميكانيسينان الباراويلات و في صورة ما كان باراويل سوباب كان كي تبدا باردة الصباح كي تخدم يطلع دخان أبيض أبيض أما كي يسخن المحرك يتنحى و كان sugments يبقى متواصل الدخان بصفة قليلة حتى العين ما تشوفوش و نشاله كي يطلع خدملك rodage soupapes نحى الىاراويل لأنو ينجمو يوساعو كي يخدمهم موش كيما السوباب يبدا هابط طالع مستقيم موش كيما بالتدوير
هاو شكل الدخان اللي تخرجو كيف تبدا باردة الصباح دوباش ما يظهر تقول بخار متاع ماء
 

المرفقات

  • screenshot_2020-11-26-23-43-34.png
    screenshot_2020-11-26-23-43-34.png
    944,6 KB · المشاهدات: 39
خويا الباهي حل و هز قيس البسصونات و البلوك ثبت الفراغ 3ل ياسر و صحيح كيف بدلت السوبابات نورمالمون في روداج تاعهم يكون خفيف خاطر توا الكمبرسيون كبرت و السڨمنات تعبوا المهم قيس البلوك قبل كل شيء.
 
أعلى