• كل المواضيع تعبّر عن رأي صاحبها فقط و ادارة المنتدى غير مسؤولة عن محتوياتها

مانيش وطني !

الصبر و برة، للناس الي تخدم في الحافلة و الناس الي تركب عالحافلة.
الأوضاع من سيء الى أسوأ.
ربي يقدر الخير و برة.

المشكلة المواطن البسيط مثلي ميعرفش اش يخطط له في غرف الاتحاد و غرف المسؤولين....
ربي يفرجها للجميع.
 
المشكلة المواطن البسيط مثلي ميعرفش اش يخطط له في غرف الاتحاد و غرف المسؤولين....
كيف تنحي صفة عون نقل عن توفيق ... سيصبح مواطن بسيط مثلك

لا صفتي كعون نقل مكنتني من معرفة ما يُخطط له ... و لا صفة مواطن شفعت لي

الأمرّ من كل ذلك هو العداء المجاني المسلّط علينا ... و تنجم تشوف بعض الأمثلة في الموضوع ... تقلو يا ولدي راني معاك يقلك ماعندكش مزية ههه

و كأنو استفزاز بش تعمل العكس نكاية فيه ... و لكني لن أفعل و بش نمشي ببرنامجي ... لأني ماخذ بعين الاعتبار أنو فما عضويات في الفوروم تعبد الاتحاد و موش مشلقة و متخفين برداء المواطن الزوالي الي العالم الكل عافس فيه و أولهم سائق حافلة
 
المشكل بلحق الاسطول متهالك حتى كان البرسونال بيه و عليه المتريال مفماش او ميخدمش و الحكومة تراجعت عن اتفاق شراء حافلات الوضع باش يزيد يتازم و نتوقع توقف عديد الخطوط
و حسب زيدي الصباح فما مخطط لبيع الشركة
 
و الحكومة تراجعت عن اتفاق شراء حافلات
هاو مثال على الي نحكيو فيه

ما زالت الناس و انا منهم نعيشو على وقع خبر بأن صفقة الحافلات ستتم و قريب يجيو ... وقتاش صار و كيفاش و علاش تراجعت الحكومة عن شراءها ؟

غموض كبير و صمت رهيب من سلط الاشراف و هذا خطأ فادح منها هو الي كبّر راس الاتحاد لتنظيم هالمسيرة الاحتجاجية و التي سيليها اضراب قطاعي عام

بالنسبة لمسألة بيع الشركة أقسم بالله لو تتباع أحسن ... بحول الله مستقبل عمالها مضمون لأني نعرف و نعيش و نعاين في ما يقدمونه من خدمات حتى و ان كانت لا ترضي التوانسة ... فيها مخاطرة يومية كبيرة ياسر و هوما موش راضين موش راضين
 
الصبر و برة، للناس الي تخدم في الحافلة و الناس الي تركب عالحافلة.
الأوضاع من سيء الى أسوأ.
ربي يقدر الخير و برة.

المشكلة المواطن البسيط مثلي ميعرفش اش يخطط له في غرف الاتحاد و غرف المسؤولين....
ربي يفرجها للجميع.

كيف تنحي صفة عون نقل عن توفيق ... سيصبح مواطن بسيط مثلك

لا صفتي كعون نقل مكنتني من معرفة ما يُخطط له ... و لا صفة مواطن شفعت لي

الأمرّ من كل ذلك هو العداء المجاني المسلّط علينا ... و تنجم تشوف بعض الأمثلة في الموضوع ... تقلو يا ولدي راني معاك يقلك ماعندكش مزية ههه

و كأنو استفزاز بش تعمل العكس نكاية فيه ... و لكني لن أفعل و بش نمشي ببرنامجي ... لأني ماخذ بعين الاعتبار أنو فما عضويات في الفوروم تعبد الاتحاد و موش مشلقة و متخفين برداء المواطن الزوالي الي العالم الكل عافس فيه و أولهم سائق حافلة


هذا هو

حالة النقل حاليا مزرية للغاية خاصة تونس الكبرى .. بحكم أنني متواجد بها

حالة الحافلات التي تدور ... وعددها بالمقارنة مع عدد الركاب ... مما يولد احتقانا لدى الركاب تجاه السائق ... لأن السائق بالنسبة للركاب هو المسؤول المباشر ... ولو أن المتظرر الأول من هذه الوضعية هو السائق .

تجديد الأسطول أو زيادة عدد الحافلات والقيام بالصيانة يخدم مصلحة الركاب والعاميلن على الحافلات في نفس الوقت ... كما يوفر علاقة أحسن بين الركاب ومن يعمل على الحافلة ..

مشروع القطار السريع الرابط بين العاصمة وبن دحة وبرج شاكير هو مثال لمدى حرص الدولة على النقل العمومي وعلى العملة والتلامذة ... الأشغال اكتملت منذ أكثر من سنة .... لكنه لا يعمل ... ولن يخبروك بالسبب الحقيقي ....
 
ولن يخبروك بالسبب الحقيقي ....
هذا هو مربط الفرس بوركت

علاش الدولة ساكتة ؟ علاش الدولة بصمتها تسمح لبعابص الكبّار باللعب كما يحلو لهم ؟ و علاش انا الي نخلّص الفاتورة مرتين : مرّة بظروف العمل الغير انسانية و مرة أخرى بالمواجهة مع مواطن حاقد و موش فاهم مشكلتو فين بالضبط و مع شكون تحديدا ؟
 
حاجة عادية المشكل ما يمسش قطاع النقل فقط بل كل القطاعات كيما التعليم و الصحة و غيرهم

النقص في المعدات و عديد المشاكل الاخرى السبب فيها ان القروض ما مشاتش في الاستثمار بل بلاصتهم مشاو اما لكروش الي في السلطة و الا لشهاري الموظفين الي تزادوا مرتين بعد الثورة و الا لتمويل الانتخابات الي جابت احزاب افشل منهم ما راتش عيني

الانصياع وراء اتحاد الخراب زاد عمق الازمة لان الاضرابات ساهمت في تعطيل عجلة الانتاج و علمت برشا ناس الحصول على شهرية دون مجهود و هذا يخلي ميزانية الدولة فارغة و ما تقومش بالاستثمارات اللازمة في كل القطاعات (النقل / الصحة / التعليم على راسهم)
 
هذا هو مربط الفرس بوركت

علاش الدولة ساكتة ؟ علاش الدولة بصمتها تسمح لبعابص الكبّار باللعب كما يحلو لهم ؟ و علاش انا الي نخلّص الفاتورة مرتين : مرّة بظروف العمل الغير انسانية و مرة أخرى بالمواجهة مع مواطن حاقد و موش فاهم مشكلتو فين بالضبط و مع شكون تحديدا ؟

خويا توفيق ... عاينت الكثير من المشاكل بين الركاب وسواق الحافلات بالرغم أن الخط الذي أتحدث عنه يعتبر خط "باهي" أو "نظيف" ... ويكون فيها السائق ككبش فداء لما يحدث للنقل ..

محطة العقبة ... بن محمود ... غدير القلة .... الكثير والكثير من العمال والتلامذة .... تمر الحافلة مكتظة ... يركب القليل من الركاب ... ينتظر البقية ... تأتي الحافلة الأخرى مكتظة .... وهكذا ... دون الحديث عما يحدث من تصادم بين الركاب والسائق ...

الناس كرهت النقل ... وهنا أتحدث حتى عن عمال الشركة التي أعمل بها ... أين الاشكال ؟ في السائق ؟ لا ... السائق لا يمكنه أن يسوق حافلاتان مع بعضهما .. هذا ان وجدت ...

المعاناة التي أراها في المواطن ... أرى نفسها في السائق ... وهذا ما أراه يوميا.

الى أين ذاهبة الدولة بالنقل العمومي ؟ صراحة لا أدري .... ولو أن قصة القطار السريع التي ذكرتها سابقا تطرح ألف سؤال ... خاصة مع الصمت الرهيب تجاه هذا المشكل ..... وبالرغم أن آخر ما صرحوا به أن القطار سبدأ العمل مع العودة المدرسية سبتمبر 2022 ... ومن ذلك الحين لا خبر ... ولا توضيح ... وكل شيء متوقف.
 
التعديل الأخير:
الانصياع وراء اتحاد الخراب زاد عمق الازمة
قديما كنت نقول بأن الادارة بصفة عامة و الاتحاد هما وجهان لعملة واحدة ... تماما كيف مناورة الشرطي الطيب و الشرطي الشرير ... واحد يحب يضربك و يعنفك و يجي الآخر لاعبها يحامي عليك و في الأخير ينسلوك رغما عنك في ما يريدونه منك

توا الحكاية أصبحت الدولة و الاتحاد وجهان لعملة واحدة على ما يبدو ؟ :sm-think:

لو الدولة تخلّت عن سياسة التعتيم الي صايرة ... و تصارح الناس بحقيقة الأمور عوضا عن تركهم ينهشون بعضهم البعض ... لربما كانت قطعت الطريق أمام خطط الاتحاد و لما انساق أحد وراءه
 
التعديل الأخير:
هاو مثال على الي نحكيو فيه

ما زالت الناس و انا منهم نعيشو على وقع خبر بأن صفقة الحافلات ستتم و قريب يجيو ... وقتاش صار و كيفاش و علاش تراجعت الحكومة عن شراءها ؟

غموض كبير و صمت رهيب من سلط الاشراف و هذا خطأ فادح منها هو الي كبّر راس الاتحاد لتنظيم هالمسيرة الاحتجاجية و التي سيليها اضراب قطاعي عام

بالنسبة لمسألة بيع الشركة أقسم بالله لو تتباع أحسن ... بحول الله مستقبل عمالها مضمون لأني نعرف و نعيش و نعاين في ما يقدمونه من خدمات حتى و ان كانت لا ترضي التوانسة ... فيها مخاطرة يومية كبيرة ياسر و هوما موش راضين موش راضين

الصباح سمعت كاتب عام جامعة النقل قال انه تم الاتفاق و على اساس اول ديسمبر تجي حافلات مستعملة الا انه بقى حبر على ورق و الحكومة معرضتش الصفقة في المجلس الوزاري و معاش تتواصل مع الادارة جملة و قال انه التفويت في الشركة ربما يكون في اتفاق مع صندوق النقد
الحوار في موزاييك موجود
 
أعلى