ماهو الحل البديل نظرا لغلاء البنزين؟

الموضوع في 'السيارات و الدراجات و صيانتها' بواسطة smnokia6600, بتاريخ ‏20 نوفمبر 2008.

  1. smnokia6600

    smnokia6600 عضو نشيط

    إنضم إلينا في:
    ‏27 نوفمبر 2007
    المشاركات:
    130
    الإعجابات المتلقاة:
    193
      20-11-2008 13:31
    :besmellah1:
    على بركة الله أترق الى هذا الموضوع غلاء البنزين الذي اثقل كاهل المواطن التونسي و خاصة من ممتلكي السيارات القديمة نسبيا, و محاولة ايجاد سبل مبتكرة اقل تكلفة مع مراعات عدم الاضرار بالممتلكات والمحيط و النفس البشرية بالدرجة الأولى.
    اخوتي الأعزاء, هذا الموضوع عل ذمتكم للنقاش و اللاثراء و تقديم الفائدة للجميع مع ذكر نماذج من التجارب .
    أنا عن نفسي أتقدم بمقترح يعرفه الأغلبية لكن يظل قليل الاستعمال في تونس نظرا لخوف البعض و لعدم معرفة البعض الآخر بالجوانب التقنية.
    أنا أقترح كحل بديل للوقود الغاز الطبيعي GPL أو الغاز الموسال بيطان .
    كيف؟ ماهي التكلفة, الجوانب القانونية, مدى الحماية, الايجابيات و السلبيات, اين يمكن الانتفاع بهذه الخدمة؟ هذا ما سأقوم بشرحه لكي تعم الفائدة.

    في انتظار تفاعلكم مع الموضوع.
    :hi:
     

  2. smnokia6600

    smnokia6600 عضو نشيط

    إنضم إلينا في:
    ‏27 نوفمبر 2007
    المشاركات:
    130
    الإعجابات المتلقاة:
    193
      20-11-2008 14:51
    نبدا بالفكرة العامة لتركيب الغاز الطبيعي على السيارات و في ما يلي رابط للمشاهدة
    http://www.cfbp.fr/upload/media/film.avi

    و هذا رأي الوكالة الوطنية للتحكم في الطاقة

    إستبدال الطاقة » استعمال الغاز الطبيعي كوقود
    ???

    يهدف هذا البرنامج إلى تنفيذ سياسة الدولة في مجال التحكم في الطاقة وخاصة فيما يتعلق بإستبدال الطاقة وتوجيه الإستهلاك نحو الطاقة الأقل كلفة. ويتمثل البرنامج بالأساس، وفي مرحلته الأولى، في إقتناء وتجربة حافلتين تشتغل بالغاز الطبيعي في شبكة الحافلات لشركة النقل بتونس وتقوية القدرات الوطنية في مجال إستقبال ومراقبة العربات التي تشتغل بالغاز وتكوين المكونين في مجال تهيئة وتجهيز العربات بالغاز الطبيعي والذي تم تمويله في إطار التعاون التونسي الإيطالي. وللغرض، فقد تمّ، خلال سنة 2006، توريد الحافلتين ووضعها على ذمة شركة النقل بتونس. كما قامت الشركة الوطنية لتوزيع البترول بطلب عروض دولي لتركيز ثلاث محطات للتزويد بالغاز الطبيعي في كل من إقليم تونس وصفاقس.
     
  3. zouhaierISI

    zouhaierISI عضو نشيط

    إنضم إلينا في:
    ‏26 مارس 2008
    المشاركات:
    242
    الإعجابات المتلقاة:
    333
      20-11-2008 16:59
    المشكل او العائق في انتشاراستعمال الغاز هو عدم توفر المحطات للتزويد بالغاز بكثرة في تونس العاصمة و كامل تراب الجمهورية
    اذا حل هذا المشكل اعتقد ان اغلب السيارات في تونس سوف تصبح تشتغل بالغاز
    :tunis::tunis::tunis::tunis::tunis:
     
  4. fa7fa7

    fa7fa7 عضو فعال

    إنضم إلينا في:
    ‏18 فيفري 2008
    المشاركات:
    331
    الإعجابات المتلقاة:
    53
      27-11-2008 00:26
    purkoi changer au gpl ...laissez une chose pa chere en tunisie ...car si on change tous ...ne soyez pa choké si le gouvernement augmente les prix

    c normal c la tunisie.au debut tout est attrayant mais une fois on gobent ...ils commence a jouer avec les prix et jouer la carte de la crise..
    nshalla tjina el 9iyama 3ala bekri
     
    1 person likes this.
  5. Ma_wiss

    Ma_wiss عضو مميز

    إنضم إلينا في:
    ‏9 أوت 2008
    المشاركات:
    755
    الإعجابات المتلقاة:
    163
      27-11-2008 12:57
    salut d'après moi la solution la plus fiable c'est de baissé les prix comme tt le monde, même la France a baissé ces prix !!!!
    mais pas nous
     
  6. jerbienboy

    jerbienboy عضو

    إنضم إلينا في:
    ‏24 أفريل 2008
    المشاركات:
    81
    الإعجابات المتلقاة:
    54
      28-11-2008 11:14
    mais vous oublier une chose avec le GPL c qu'il diminu la puissance de la voiture surtout quand le reservoir est dans sa deusiéme moitié ce qui peut pour les débutant causer des problémes.
    Autre chose il consomme beaucoup plus que l'éssence et que sa vignette coute 300 dt minimum.
     

جاري تحميل الصفحة...
مواضيع مشابهة التاريخ
مشكل كثرة استهلاك البنزين polo 5 ‏24 جانفي 2016
ماهو أفضل تأمين علي سيارة؟ ‏2 جانفي 2016
ماهو صنف سيارة رباعية الدفع ‏1 مارس 2016

مشاركة هذه الصفحة

جاري تحميل الصفحة...