tsi maximum
عضو
- إنضم
- 13 فيفري 2008
- المشاركات
- 2.507
- مستوى التفاعل
- 6.019
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ..
تزايدت المخاوف العالمية و خاصة في الولايات المتحدة الأمريكية و أوربا و اسيا حول مستقبل
صناعة السيارات و اخص الذكر هنا عملاق صناعة السيارات ( جنرال موترز ) التي تبدو
على وشه اعلان الافلاس و الانهيار ..
و موضوعي لهذا اليوم فتحته من أجل النقاش في تأثير الأزمة على صناعة السيارت
و العكس أيضا و من الذي يكمل الأخر و ما مدى اهمية صناعة السيارات في
القطاع الاقتصادي العالمي .. ؟ لانه على حسب الرأي العام تعد صناعة
السيارات ركيزة أساسية في الاقتصاد العالمي و بدونها لا يمكن
أن تحل مشاكل الأزمة و اذا تعطلت قد لا يمكن
للاقتصاد ان يرفع رأسه مجددا ..
قرأت مؤخرا و بحثث عن اخر المستجدات و عن ردة فعل الصناع الكبار و تبين لي أن
صناعة السيارات على كف عفريت و في أي لحظة يمكننا سماع خبر افلاس شركة
كبيرة و انهيارها و في مقدمتهم كما تطرقت بداية ( جنرال موترز ) حيث نتج عن
هذه الازمة عند مختلف الصناع خفض في الانتاج على رأسهم شركات اودي
و بي ام دابليو و و بورش و دايملرو ، و تويوتا التي خفضت الى حد كبير
توقعاتها السنوية ..
تزايدت المخاوف العالمية و خاصة في الولايات المتحدة الأمريكية و أوربا و اسيا حول مستقبل
صناعة السيارات و اخص الذكر هنا عملاق صناعة السيارات ( جنرال موترز ) التي تبدو
على وشه اعلان الافلاس و الانهيار ..
و موضوعي لهذا اليوم فتحته من أجل النقاش في تأثير الأزمة على صناعة السيارت
و العكس أيضا و من الذي يكمل الأخر و ما مدى اهمية صناعة السيارات في
القطاع الاقتصادي العالمي .. ؟ لانه على حسب الرأي العام تعد صناعة
السيارات ركيزة أساسية في الاقتصاد العالمي و بدونها لا يمكن
أن تحل مشاكل الأزمة و اذا تعطلت قد لا يمكن
للاقتصاد ان يرفع رأسه مجددا ..
قرأت مؤخرا و بحثث عن اخر المستجدات و عن ردة فعل الصناع الكبار و تبين لي أن
صناعة السيارات على كف عفريت و في أي لحظة يمكننا سماع خبر افلاس شركة
كبيرة و انهيارها و في مقدمتهم كما تطرقت بداية ( جنرال موترز ) حيث نتج عن
هذه الازمة عند مختلف الصناع خفض في الانتاج على رأسهم شركات اودي
و بي ام دابليو و و بورش و دايملرو ، و تويوتا التي خفضت الى حد كبير
توقعاتها السنوية ..