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الموضوع في 'السيارات و الدراجات و صيانتها' بواسطة the_best_killer, بتاريخ ‏19 جانفي 2009.

  1. the_best_killer

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      19-01-2009 17:44
    لقد اخترت هدا الموضوع على Bugatti Veyron 2009 لأنها من أفضل السيارات الرياضية فاستمتعوا بالصور و خصائصها
     

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  2. the_best_killer

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  3. the_best_killer

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  4. the_best_killer

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      19-01-2009 18:14
    Le moteur prévu par Ferdinand Piëch, n'existait pas dans le groupe VAG, et a du être entièrement conçu pour la Veyron.
    Le moteur est un moteur avec cylindres en W à 16 cylindres 64 soupapes composé de deux V8 assemblés à 90°, de 64 cm de long pour 69 cm de large, et de 7 993 cm3 de cylindrée, alimentés par quatre turbocompresseurs. La puissance est de 1 001 chevaux à 6 000 tr/min, le couple de 1 250 Nm disponible dès 2 200 tr/min. Le passage de 0 à 100 km/h se fait en 2,5 secondes, de 0 à 200 km/h en 7,3 secondes, et de 0 à 300 km/h en 16,7 secondes[2]. La transmission fait appel à une boîte DSG (Bugatti appartient à Volkswagen) à sept rapports disposée longitudinalement devant le moteur central. Bugatti indique que la DSG en question a été améliorée pour offrir des passages de rapport aussi rapides que possible. Celui-ci est implanté devant l’essieu arrière. Tout le groupe est conçu comme un ensemble mécanique à carter à sec pour abaisser le centre de gravité.
    Lorsque la température des gaz s’échappant du moteur dépasse un seuil critique, l’aileron situé au-dessus s’ouvre automatiquement à un certain angle, dans une position, dite « cool down ».
    Le système de refroidissement est complexe, composé de 11 radiateurs en tout, d'une capacité de 55 litres de liquide de refroidissement, et a été optimisé par divers tests dans des conditions de climat extrême.

    • 3 radiateurs pour le système de refroidissement du moteur.
    • 1 échangeur de chaleur pour l'air-liquide intermédiaires.
    • 2 pour le système de climatisation.
    • 1 huile pour la boite de vitesses type DSG.
    • 2 radiateurs d'huile moteur.
    • 1 radiateur d'huile hydraulique pour le spoiler
    • 1 radiateur d'huile différentiel.
     

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  5. the_best_killer

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      19-01-2009 18:15
    les freins
    La Bugatti Veyron 16.4 est équipée d’un système de freinage basé sur des disques en carbone/céramique de 40 cm de diamètre. Le freinage est assisté par l’aileron arrière, appelé « airbrake », dont la mise en action s’effectue avec la pédale des freins, dans la configuration « handling », à des vitesses entre 200 et 375 km/h. L’aileron arrière adopte alors un angle à 113° par rapport au sens de la marche, générant ainsi une résistance supplémentaire. Simultanément, la portance négative exercée sur la poupe s’accroît pour atteindre les 300 kg, en faveur de couples de freinage accrus sur les roues arrière. Cela se traduit par une réduction du transfert des charges vers l’avant du véhicule, conséquence d’une décélération rapide: de quoi stopper de 100 km/h à l’arrêt en 31,4 m, soit 2,3 secondes[2]. A pleine puissance de freinage, il suffit de dix secondes à la Bugatti Veyron 16.4 pour ralentir de 400 km/h à l’arrêt complet[2].
     
  6. the_best_killer

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      19-01-2009 18:17
    Caractéristiques



    • Prix : 2 750 000 dollars canadiens ou 1 200 000 € (avec 300 000 € d'acompte)
    • Garantie : 2 ans ou 50 000 km (assistance 24h/24)
    • Puissance : 1 001 chevaux/ 747 KW à 6 000 tours/mn
    • Couple: de 1 250 Nm / 922 ft lbs à 2 200 tours/mn[2]
    • Consommation : de 20 l/100 km en utilisation normale, jusqu'à 70 à 80 l/100 en conduite sur circuit (ce chiffre peut monter à 1 l/km, soit 100 l/100 km)
    • Capacité du réservoir : 100 l
    • Transmission : 4 roues motrices
    • Boîte de vitesses : DSG 7 rapports (La boîte de vitesses à elle seule coûte 100 000 €)
    • Poids : 1 888 kg (à vide) et 1 950 kg (pleine)
    • Vitesse maxi : 415 km/h
    • 0-100 km/h : 2,5 s
    • 0-200 km/h : 7,3 s
    • 0-300 km/h : 16,7 s
    • 0-400 km/h : 55 s (une piste de 5 km en ligne droite suffit)
    • Cylindrée : 8 litres (7 993 cm3) sur 16 cylindres. Deux V8 mis côte-à-côte : W16 à 72°
    • Aspiration : 4 turbos
    • Alimentation : 64 soupapes
    • Pneus Av-Ar: Michelin Pilot Sport système PAX 265-680 ZR 500A 99Y AV et 365-710 ZR 540A 108Y AR
    • Longueur : 4 465 mm
    • Largeur : 2 000 mm
    • Hauteur : 1 205 mm
     

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