La voiture hybride MTuni

الموضوع في 'السيارات و الدراجات و صيانتها' بواسطة hichem1680, بتاريخ ‏15 فيفري 2009.

?

tu pense que c'est interessant

الإستطلاع مغلق ‏17 مارس 2009
  1. Oui

    87,5%
  2. Non

    12,5%
  1. hichem1680

    hichem1680 عضو جديد

    إنضم إلينا في:
    ‏25 نوفمبر 2007
    المشاركات:
    43
    الإعجابات المتلقاة:
    61
      15-02-2009 14:27


    مع تواصل أزمات البترول في العالم و كثرة التلوّث ، أصبح للسيارات المتعددة الطاقات أهمية كبرى. مع العلم أّنّ جلّ الشركات الكبرى للسيارات أصبح لها نماذج في هذا الميدان ونحن بدورنا نفتخر كتونسيين و كشباب عربي بانجاز نموذجنا الخاص: السيارة « MTuni »

    تعريف السيارة « MTuni »:
    هي سيّارة متعددة الطاقات لشخصين
    (أوّل سيّارة متعددة الطاقات في تونس و من الأوائل في العالم العربي).
    تتكوّن من محرّكين(محرّك بنزين و آخر كهربائي يعمل بالبطاريات ) يعمل كل واحد منهما بصفة مستقلّة عن الآخر بمعنى أنّ للسائق الحرية في استعمال الطاقة التي ستسير بها السيارة كما أنَّ العكس صحيح حيث بالإمكان تشغيل محرّك بنزين و محرّك الكهرباء في نفس الوقت فيصبح الأول مصدرا للطاقة الكهربائية ( مولّد) كما أنّه بإمكاننا استغلال الطاقة الشمسية لتصبح سيارة الثلاث طاقات

    خصائص السيارة « MTuni »:
    هي سيّارة بمحرّكين:
    محرّك بنزين بقوّة 2Cv -------- السرعة القصوى 70 كلم/س
    محرّك كهربائي بقوّة 3Cv -------- السرعة القصوى 100 كلم/س



    الهدف من الإختراع :

    استعمال الطاقة الكهربائية داخل المدينة (نسبة تلوّث أقل) و استعمال البنزين خارجها.
    إبراز قدرتنا –كشباب تونسي –على الإبكار و الصناعة.
    إبراز صورة مشرفة لتونس
    توجيه رسالة المستثمرين و رجال الأعمال التونسيين و الأجانب بأنه أصبح بإمكانهم الاعتماد
    و المراهنة على الشاب التونسي بكل ثقة


    الشكل الخارجي للسيارة « MTuni »
    لقد تمّ اعتماد هذا الشكل لعدّة أسباب أهمّها:
    الضغط علي التكلفة.( إنتاج ذاتي لكل المشروع من طرف هشـام منظور & عبـد الرؤوف سعداوي)
    التركيز على الجانب الفني في الاختراع.
    الحرص على ابتكار شكلنا و نموذجنا الخاص للسيّارة و عدم تقليد الغير.
    لإبراز مدى عزيمتنا لإنجاز هذا الاختراع ( لقد قمنا باستعمال الأشياء تم جلبها من القمامة و تمّ " تطويعها " و من ثمّ استعمالها في صنع السيّارة إبرازا لكيفية استغلال ما هو موجود).
    يجب عدم اليأس و استغلال ما هو موجود لانجاز أي مشروع .


    إيجابيات الإختراع:
    : السيارة « MTuni »
    بإمكان محرّكاتها العمل بصفة منفصلة الواحد عن الآخر كما أنّ العكس صحيح
    فيصبح محرّك البنزين مصدرا لتمويل المحرّك الكهربائي بالطاقة لكهربائية.
    نسبة تلوّث(هوائي وصوتي) تكاد تكون منعدمة
    انجاز معنوي هام لشباب التونسي

    بإمكانها السيّر باستعمال الطاقة الشّمسية.
    سهولة الاستعمال.
    الاقتصاد في الطاقة

    مما يجعل من السيارة « MTuni » سيّارة المستقبل.


    مشاريع مستقبلية:

    - هذا النوع من السيارات يمكننا من التفكير مستقبلا بإنشاء " محطات وقود شمسيّة" حيث يقوم صاحب السيّارة بتغير البطاريات الفارغة بأخرى وقع شحنها باستعمال الطاقة الشمسيّة.

    - كما بإمكاننا تصميم و صناعة سيارات صغيرة (لشخصيين أو لـ 5 أشخاص) يمكن استعمالها في أماكن عدّة
    و لكن أهمها في المجال السياحي حيث يمكن استعمالها في جولة سياحية عائلية في النزل، الواحات،الحدائق، المنتزهات، ملاعب القولف، الصحراء،...
    و لهذه الفكرة ايجابيات كثيرة :التنشيط السياحي، التشجيع على السياحة العائلية، التشجيع على السياحة الداخلية، إبراز قدرات الشاب التونسي للسيّـاح الأجانب ( إعطاء صورة ايجابية عنا بأننا شعب منتج و مخترع و مبتكر و لسنا مجرّد سوق استهلاكية لمتوجاتهم)


    المنهج المتّبع في إعداد المشروع
    المراحل الأساسية

    -0 بحث مكتبي:
    أنواع الطّاقات المستعملة بالنسبة للسيارات.
    الطّاقات المتجدّدة
    السيّارات الكهربائية
    السيارة المتعددة الطاقات

    - 1دراسة ديناميكية للسيّارة:
    دراسة المحركات


    -2 دراسة هيكل السيّارة
    دراسة الهيكل
    دراسة نقل الحركة.

    -3 التصميم الهندسي النهائي:
    الرسوم هندسيّة باستعمال برمحيه « SOLIDWORKS »

    -4 المرحلة التطبيقية:
    تطلبت هده المرحلة مجهودا للتغلب على العديد العقبات الاقتصادية و التقنية.
    المدّة شهر واحد.



    الحمد لله، تمكّنا من اختراع أوّل سيارة المتعددة الطاقات في تونس
    (و من الأوائل في الوطن العربي) بمواصفات عالمية و بإمكانيات تونسية عربية .100 %
    نحن فخورون بهذا الإنجاز، وربما في المستقبل نشاهد
    « M II »السيارة



    بعض المواقع على شبكة الانترنت التي اهتمت بهذا الانجاز



    http://www.adept.org.tn/?p=79

    http://www.tunishebdo/article.php?*****5&id=23039

    http://www.invention-europe.com/Article159481.htm

    http://www.marhba.com/forums/showthread.php?t=8656

    http://www.marhba.com/forums/archive/index.php/t-8656.html

    http://www.feed247.com/news-prototype-premiere-voiture-tunisienne-hybride-223454.aspx



    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]
     

    الملفات المرفقة:

    • 1.jpg
      1.jpg
      حجم الملف:
      92 ك. ب
      المشاهدات:
      0
    • 2.jpg
      2.jpg
      حجم الملف:
      81,9 ك. ب
      المشاهدات:
      0
    • 3.jpg
      3.jpg
      حجم الملف:
      67,2 ك. ب
      المشاهدات:
      0
    • 6.jpg
      6.jpg
      حجم الملف:
      69,1 ك. ب
      المشاهدات:
      0
    • 5.jpg
      5.jpg
      حجم الملف:
      63,3 ك. ب
      المشاهدات:
      2
    4 شخص معجب بهذا.

  2. zaiim

    zaiim عضو مميز

    إنضم إلينا في:
    ‏20 سبتمبر 2006
    المشاركات:
    965
    الإعجابات المتلقاة:
    738
      15-02-2009 19:54
    ya3ticom essaha
     
  3. mohamedridi

    mohamedridi عضو جديد

    إنضم إلينا في:
    ‏28 سبتمبر 2007
    المشاركات:
    41
    الإعجابات المتلقاة:
    6
      22-02-2009 20:44
    الله يبارك في أعمالهم الحسنة وان شاء الله يكونوا معمل لصناعة السيارة
     
    1 person likes this.
  4. Ma_wiss

    Ma_wiss عضو مميز

    إنضم إلينا في:
    ‏9 أوت 2008
    المشاركات:
    755
    الإعجابات المتلقاة:
    163
      23-02-2009 23:56
    ya3tik esaha cousin oumarhba bik fi tunisia-sat
     
    1 person likes this.
جاري تحميل الصفحة...
مواضيع مشابهة التاريخ
Securise la voiture ‏17 فيفري 2016
??la meilleur voiture de 4 chevaux en tunisie ‏22 مارس 2016
Cherche la carte de la Tunisie pour un GPS d'une voiture citroen ‏28 نوفمبر 2016

مشاركة هذه الصفحة

جاري تحميل الصفحة...