Attention aux angles morts

الموضوع في 'السيارات و الدراجات و صيانتها' بواسطة nizar khadhri, بتاريخ ‏16 ماي 2009.

  1. nizar khadhri

    nizar khadhri عضو نشيط

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      16-05-2009 18:32
    Leur nom fait froid dans le dos. Ils sont la principale cause d’accident impliquant vélos et poids lourds. Amis cyclistes, prudence ! L’angle mort est l’ennemi sournois du deux roues circulant en agglomération. Pour parer aux dangers de l’angle mort, quelques bonnes pratiques s’imposent.​

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    La voiture bleue voit la voiture verte, mais la voiture rouge reste dans l'angle mort.

    L’angle mort désigne la partie de la route invisible pour le conducteur d’un véhicule. En voiture, les parties masquées de la chaussée sont les côtés arrières droit et gauche. Mais sur un camion (ces fameux « mille-pattes » comme les appelaient les CBistes), les angles morts sont plus importants. Le chauffeur a par exemple une visibilité limitée, voire nulle, juste devant son véhicule, du fait de sa hauteur.

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    Comment échapper à l’angle mort ?

    Quelques règles très simples vous permettront de ne pas véliber dans une position d’angle mort. Vérifiez toujours que vous pouvez voir les yeux du conducteur dans les rétroviseurs, le signe que lui aussi peut vous voir. Ne doublez jamais un camion par la droite, le champ de vision du conducteur est très limité de ce côté. De même, lorsqu’un camionneur manœuvre, gardez vos distances. Enfin, à l’arrêt, évitez de vous immobiliser sous les rétroviseurs d’un camion ou pire devant lui. Le chauffeur ne vous voit pas, je vous laisse imaginer les conséquences s’il tourne ou démarre avant vous…


    Fini l'angle mort avec la technologie

    Avec une nouvelle technologie, le BLIS système de contrôle de l'angle mort. Lorsqu'un véhicule ou objet se situe dans l'angle mort, un voyant sur le rétroviseur s'allume pour prévenir le conducteur d’un éventuel danger. Cette fonction est très utile surtout dans les région où les motards sont courants.

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    La surveillance d’angle mort est déjà connue chez Volvo (BLIS). Elle est ici réalisée avec la technologie de communication entre véhicules qui offre un avantage supplémentaire par rapport à la simple détection de véhicule par caméra. En effet, dans le cas présent, le signal de danger est adapté en fonction de la différence de vitesse entre les véhicules pour alerter au plus tôt. Par ailleurs, la diode dur l’embase du rétroviseur s’allume en cas de présence de véhicule, et clignote si le conducteur active son clignotant, tandis que son siège vibre sur le coté concerné
    .
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    allez bonne conduite et faite attention
     
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  2. tounsi100%100

    tounsi100%100 عضو مميز

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      16-05-2009 20:13
    :klap::klap::klap::klap::klap::klap::klap:
     

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