• كل المواضيع تعبّر عن رأي صاحبها فقط و ادارة المنتدى غير مسؤولة عن محتوياتها

الشبكة الحديدية السريعة

walid.mba

عضو نشيط
إنضم
12 ديسمبر 2005
المشاركات
208
مستوى التفاعل
138
الشبكة الحديدية السريعة : نحو إسناد استغلال الخطوط إلى الشركة التونسية للسكك الحديدية

علمنا من مصادر مطلعة أن شركة الشبكة الحديدية السريعة (RFR) الساهرة على تنفيذ المشروع الضخم المتعلق بانجاز خطوط حديدية سريعة على مستوى الأحياء الكبرى لتونس العاصمة وضواحيها ستتولى مبدئيا انجاز الدراسات وملفات الانتزاع وتهيئة الأرضية على أن يكون استغلال هذه الخطوط من طرف الشركة التونسية للسكك الحديدية، وذلك لعدة اعتبارات أبرزها أن للشركة التونسية للسكك الحديدية من الخبرة والدراية اللاّزمتين لحسن استغلال وتوظيف الخطوط الحديدية بالإضافة إلى أن مسارات الخطوط الحديدية موازية تماما لخطوط السكك الحديدية كما أن القرض المزمع اقتراضه من البنك العالمي لتمويل انجاز هذا المشروع الجديد قد تتولى شركة السكك الحديدية تسديده.
وتجدر الإشارة إلى أن هناك 4 خطوط سيتم انجازها في نطاق هذا المشروع وهي :
- تونس – منوبة – القبّاعة – المنيهلة (D)
- تونس – الزهور - الزهروني – السيجومي (E)
- تونس – فوشانة – المحمدية (C)
- تونس – بورجل – أريانة الشمالية (C+F).
كما علمنا أيضا بخصوص انتزاع الأراضي لفائدة الصالح العام لغاية انجاز هذه الخطوط أن اللجان المختصة انتهت غلق الملفات الخاصة بخط (D) الخاص بتونس – منوبة – القباعة – المنيهلة في حين أعطت لجنة المصالحة والاستقصاء بولاية تونس الضوء الأخضر للجان الخاصة بالشروع في دراسة ملفات الانتزاع بالنسبة إلى خط (E) تونس – الزهور – الزهروني – السيجومي.
 
حسب رأيي
رأيييييييييييييي

مش لازم منها !!!

لو يتم إستثمار مبلغ القرض في مشاريع صناعية أو فلاحية
تقوم بإيجاد مواطن شغل للجموع البطالة يكون ذلك أحسن من هذا

و خاصة أنه على فرض أن القرش مثلا باش يكون 100 مليار
بعد عامين من الخدمة نولو نصرفو على الصيانة 20 مليار سنويا
و طبعا هذا في جرة المواطن اللي ما يستحفظش و الترسكي و و

هذا رأيي و أرى أن الكيران مسلكتها بالرغم من الإكتظاظ و و و و
و لكن مسلكتها


و تخسر شركة وحدة وطنية أحسن من تخسر زوز شركات

عاد يدورو الدولاب و يعملوا مشاريع تدر الربح عالمواطن و عالدولة أحسن
 
نسيت ما ذكرتش خط تونس-برج السدرية, لأنه الآن بصدد الإنجاز , و الأشغال فيه على قدم و ساق, و ينتظر أن يكون جاهزا العام القادم (طبعا مع التأخيرات المعتادة , العام الي بعده)
 
المشاريع الكبرى فقط في العاصمة
ولوّج على الباقى آش صاير بيه
 
الشبكة الحديدية السريعة : نحو إسناد استغلال الخطوط إلى الشركة التونسية للسكك الحديدية

علمنا من مصادر مطلعة أن شركة الشبكة الحديدية السريعة (RFR) الساهرة على تنفيذ المشروع الضخم المتعلق بانجاز خطوط حديدية سريعة على مستوى الأحياء الكبرى لتونس العاصمة وضواحيها ستتولى مبدئيا انجاز الدراسات وملفات الانتزاع وتهيئة الأرضية على أن يكون استغلال هذه الخطوط من طرف الشركة التونسية للسكك الحديدية، وذلك لعدة اعتبارات أبرزها أن للشركة التونسية للسكك الحديدية من الخبرة والدراية اللاّزمتين لحسن استغلال وتوظيف الخطوط الحديدية بالإضافة إلى أن مسارات الخطوط الحديدية موازية تماما لخطوط السكك الحديدية كما أن القرض المزمع اقتراضه من البنك العالمي لتمويل انجاز هذا المشروع الجديد قد تتولى شركة السكك الحديدية تسديده.
وتجدر الإشارة إلى أن هناك 4 خطوط سيتم انجازها في نطاق هذا المشروع وهي :
- تونس – منوبة – القبّاعة – المنيهلة (D)
- تونس – الزهور - الزهروني – السيجومي (E)

- تونس – فوشانة – المحمدية (C)
- تونس – بورجل – أريانة الشمالية (C+F).
كما علمنا أيضا بخصوص انتزاع الأراضي لفائدة الصالح العام لغاية انجاز هذه الخطوط أن اللجان المختصة انتهت غلق الملفات الخاصة بخط (D) الخاص بتونس – منوبة – القباعة – المنيهلة في حين أعطت لجنة المصالحة والاستقصاء بولاية تونس الضوء الأخضر للجان الخاصة بالشروع في دراسة ملفات الانتزاع بالنسبة إلى خط (E) تونس – الزهور – الزهروني – السيجومي.
على أقل أذكر المصدر .منقول حرفيا من الجريدة الإلكترونية "التونسية"
 
الشبكة السريعة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
بالله عندي سؤال خارج عن الموضوع شوي
آش رايك في قطار يستغرق 9 ساعات ليقطع مسافة 450 كلم (بدون احتساب التأخير طبعا)
قطار توزر تونس
و من هنا المصدر
 
العكــاري;3689092 قال:
حسب رأيي
رأيييييييييييييي

مش لازم منها !!!

لو يتم إستثمار مبلغ القرض في مشاريع صناعية أو فلاحية
تقوم بإيجاد مواطن شغل للجموع البطالة يكون ذلك أحسن من هذا

و خاصة أنه على فرض أن القرش مثلا باش يكون 100 مليار
بعد عامين من الخدمة نولو نصرفو على الصيانة 20 مليار سنويا
و طبعا هذا في جرة المواطن اللي ما يستحفظش و الترسكي و و

هذا رأيي و أرى أن الكيران مسلكتها بالرغم من الإكتظاظ و و و و
و لكن مسلكتها


و تخسر شركة وحدة وطنية أحسن من تخسر زوز شركات

عاد يدورو الدولاب و يعملوا مشاريع تدر الربح عالمواطن و عالدولة أحسن
صديقي العكاري ماتعرفش اللي هو ممنوع استغلال القرض في البحوث العلمية ,فيالانشطة الفلاحية,في القضاء على البطالة,في ... المهم للجيهة المقرضة لايستغل القرض في المشاريع المماثلة لما دكرت
:oh:لاتستغرب
 
الشبكة السريعة؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
بالله عندي سؤال خارج عن الموضوع شوي
آش رايك في قطار يستغرق 9 ساعات ليقطع مسافة 450 كلم (بدون احتساب التأخير طبعا)
قطار توزر تونس
و من هنا المصدر

خوذ قطار تونس صفاقس سريع ساعتين و 40دق و مبعد لواج توزر و كان ما لقيتش خوذ لقابس لواج ساعتين هذوما 4سوايع و 40دق و زيدها لواج و الا تلقى ولاد حلال برشه "ستوب" 2و نص تلقى روحك في توزر و هكاكه ديما رابح ساعه و اهم شيء رابح راحة اعصابك
 
ان شاء الله يكون فيه فائدة
 
خوذ قطار تونس صفاقس سريع ساعتين و 40دق و مبعد لواج توزر و كان ما لقيتش خوذ لقابس لواج ساعتين هذوما 4سوايع و 40دق و زيدها لواج و الا تلقى ولاد حلال برشه "ستوب" 2و نص تلقى روحك في توزر و هكاكه ديما رابح ساعه و اهم شيء رابح راحة اعصابك

عندي فكرة خير
أعلاش من ناخذش لواج مباشرة الى توزر أو الحافلة تونس توزر
يعني القطار بلاش بيه خير؟؟؟
 
أعلى