قانون السير الجديد فى تونس

The[P]unisher

كبير مراقبي منتدى التصاميم والجرافيكس
طاقم الإدارة
إنضم
10 أكتوبر 2009
المشاركات
4.338
مستوى التفاعل
13.581


http://www.glitter-graphics.com/



جدل صاخب حول قانون السير الجديد فى تونس




يدخل قانون السير الجديد فى تونس حيز التنفيذ اليوم وسط جو من الجدل الصاخب لاسيما بين ادارة المرور وسائقى العربات المحترفين حيث يقر القانون فى بنوده عددا من الترتيبات الجديدة ويحدد نظاما جديدا للعقوبات مخالفا تماما للنظام المعتمد فى السابق ويدرج لاول مرة فى تونس نظام خصم النقاط من رخصة السياقة .


ورغم ان قانون السير الجديد يتساهل فى بعض نواحيه حيث يقر تخفيض السن القانونية للحصول على رخصة القيادة من عشرين الى 18 عاما وتخفيضا اخر فى عدد المخالفات الخطيرة من 17 حالة الى سبع حالات فقط فان هذا القانون جاء متشددا فى نواح اخرى حيث ادرج نظام خصم نقاط من رخصة القيادة يتدرج عددها وفقا لخطورة المخالفات المرتكبة .


ووفقا لهذا القانون فان كل رخصة لقيادة العربات لها رصيد اولى من 14 نقطة ويتم خصم عدد من النقاط مع تعدد المخالفات وتسحب الرخصة من صاحبها فى حالة نفاد هذا الرصيد لاجباره على اجتياز امتحان جديد فى القيادة .


ويبلغ عدد رخص القيادة الجديدة التى تصدرها مصالح المرور فى تونس 40 الف رخصة فيما يبلغ اجمالى عدد سائقى العربات المحترفين الذين يستخدمون رخص قيادتهم فى عملهم مثل سائقى الشاحنات والحافلات وسيارات التاكسى وغيرها 287 الف سائق .
وتشير الاحصائيات الرسمية الى ان اسطول العربات فى تونس يبلغ حاليا 800 الف عربة من بينها 40 الف عربة خاصة فيما يبلغ عدد سائقى سيارات التاكسى 23 الفا وعدد سائقى سيارات النقل بين المناطق والمدن 31 الفا . (يتبع) لار0039 4 0199 /كوناجسن68 نقل/تونس/مرور/قانون1 جدل صاخب حول قانون السير الجديد فى تونس تونس - ويدعو سائقو العربات المحترفون الى سحب قانون السير الجديد والى اشراكهم فى صياغته والغاء نظام النقاط ومراجعة عدد من البنود الاخرى من هذا القانون .


وذكر رئيس نقابة سائقى سيارات الاجرة على الفهرى فى تصريحات صحفية ان سلطة الاشراف وضعت هذه القوانين الجديدة دون ان توفر الارضية الملائمة لتطبيقها لان قطاع سيارات التاكسى يعانى من مشاكل كثيرة ذات علاقة بقانون المرور والجميع يعرف ما يعانيه اصحاب سيارات التاكسى ومعهم اصحاب الشاحنات من تجاوزات بعض الاطراف فى هذا المجال "فما بالك الان ورخصة القيادة صارت مهددة بالسحب نهائيا فى اى لحظة".

وقال "اذا كنا نريد اتباع فرنسا او اوروبا فى مجال قانون الطرقات وتطبيق رخصة القيادة ذات النقاط فلنوفر جميع الظروف المتوفرة فى اوروبا وخاصة من حيث ضمانات حق المواطن وحق السائق وعدم الادعاء عليه بالباطل وليتم توفير كاميرات بكل مفترق طرق او اشارات ضوئية تتولى تصوير السيارة المخالفة كما هو الشان فى اوروبا" .


واضاف ان "سحب رخصة قيادة سائق محترف واجباره على اعادة اجتياز امتحان القيادة من جديد عملية "غير مقبولة منطقيا" وهى بمثابة اجبار طبيب جراح قام بهفوة طبية على تسليم شهادة عليا واعادة اجتياز امتحانات كلية الطب بعد ان قضى سنوات طويلة فى ممارسة مهنة الطب . (يتبع) لار0040 4 0212 /كوناجسن71 نقل/تونس/مرور/قانون2-واخيرة جدل صاخب حول قانون السير الجديد فى تونس تونس- من جهتها توءكد المصادر الحكومية ان قانون السير الجديد لايكتسى طابعا زجريا وان الانتقادات والتخوفات التى عبر عنها العديد من الاطراف هى تخوفات مردها سوء فهم القانون الجديد .


وقال المدير العام للنقل البرى بوزارة النقل التونسية محمود بن فضل ان القانون الجديد يهدف الى ضمان سلامة جميع مستعملى الطريق وانه خلافا لما يعتقده البعض فقد خفف القانون "الطابع الزجرى" وحصر عدد المخالفات الخطيرة التى تستوجب السحب الالى الرخصة القيادة فى سبع مخالفات فقط بعد ان كانت 17 مخالفة فى القانون القديم .

واوضح ان اعتماد نظام رخصة القيادة ذات نقاط هو اجراء تنبيهى يهدف الى دفع السائق نحو مزيد من الحرص على احترام قواعد المرور ضمانا لسلامته وسلامة مستعملى الطريق الاخرين .
واضاف ان القانون الجديد نص على امكانية استرداد النقاط التى تم سحبها بعد مرور بعض الوقت شريطة عدم ارتكاب مخالفة اخرى فى الاثناء تستوجب حذف نقاط .


وتشير الاحصائيات الرسمية الى ان نسبة حوادث السير فى تونس ارتفعت خلال العامين الماضيين بنحو 3ر4 بالمائة وان نسبة 91 بالمائة من الحوادث المسجلة نتجت بسبب عدم احترام قواعد السير وان سائقى العربات تسببوا مباشرة فى نسبة 70 بالمائة من هذه الحوادث .

في النهاية فان هذا الموضوع اثار اهتمامي فأردت ان امرره لكم
مع كامل احتراماتي


:satelite:


 
je crois qu'il n'est pas encore validé par le chambre de deputé en tunisie
 
أعلى